在今年廣州車展期間，廣汽埃安宣布獨(dú)立，成為國(guó)內(nèi)全新的新能源汽車品牌。同時(shí)推出了Aion Y這一全新純電動(dòng)SUV車型。

彼時(shí)，廣汽埃安也表明了其在新能源汽車市場(chǎng)的規(guī)劃，將不局限于純電動(dòng)汽車，還包括燃料電池汽車。

而今來(lái)看，廣汽埃安也確實(shí)早已準(zhǔn)備好了大招，并提前釋放了出來(lái)。日前，工信部發(fā)布今年第12批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄，我們?cè)谄渲邪l(fā)現(xiàn)了廣汽傳祺氫燃料電池車的身影。

這也意味著，該車將會(huì)很快進(jìn)行量產(chǎn)發(fā)售，并且同樣可享新能源汽車推廣補(bǔ)貼。有消息顯示，該車將于今年底開(kāi)始示范運(yùn)行。

結(jié)合此前的信息可知，這款車就是廣汽埃安Aion LX Fuel Cell氫燃料車型。新車在氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)方面，具有較高的技術(shù)水準(zhǔn)。

據(jù)車輛的配置表信息顯示，該車的續(xù)航里程高達(dá)650km，且3-5分鐘就可完成氫氣加注工作，與傳統(tǒng)的燃油車使用體驗(yàn)幾乎無(wú)異。

據(jù)悉，Aion LX Fuel Cell是一款基于廣汽GEP 2.0平臺(tái)開(kāi)發(fā)的氫燃料電池汽車。在外形造型方面，借鑒了鋼鐵俠機(jī)甲造型，整體較為科幻時(shí)尚，更受年輕消費(fèi)者的歡迎。

從此前官方發(fā)布的車輛動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，該車在尾部設(shè)置有兩個(gè)70MPa 儲(chǔ)氫瓶，容量分別為53L和77L，可以儲(chǔ)存5.2kg氫燃料。

燃料電池系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，都被安裝在了前部的機(jī)艙內(nèi)，燃料電池系統(tǒng)額定功率超過(guò)68kW，最高效率達(dá)62.2%。而車輛底盤下方，則布置為動(dòng)力電池和直流變換器。

動(dòng)力方面，該車也沒(méi)有為了強(qiáng)化續(xù)航表現(xiàn)，而弱化動(dòng)力性能。該車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可輸出150kW功率，峰值扭矩大350N·m，動(dòng)力性能甚至比肩不少燃油車2.0T的水平。

續(xù)航方面，滿氫狀態(tài)下，其NEDC續(xù)航里程超過(guò)650km。而且氫燃料動(dòng)力電池汽車與純電汽車相比，對(duì)低溫天氣有更好的適應(yīng)性。新車能夠在零下30℃的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)無(wú)需外部熱源一鍵冷啟動(dòng)，并且續(xù)航里程不縮水。

此外，在安全性上，新車也經(jīng)受住了檢驗(yàn)，在原車型5星安全的基礎(chǔ)之上，新車還通過(guò)了32km/h側(cè)面柱碰撞和80km/h后面碰撞的考驗(yàn)。

而且，氫燃料汽車作為真正意義上的環(huán)保汽車，排放物只有水，更能適應(yīng)未來(lái)對(duì)于車輛的環(huán)保要求。

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