長城汽車作為國內公認的“皮卡一哥”，在國內的領先優勢很是鮮明。近幾個月中，其新售皮卡市場占有率已達50%，意味著國內每賣出兩輛皮卡，就有一輛是長城皮卡。

而且，剛上市不久的長城炮，憑借著極高的性價比，月均銷量均為萬輛以上，為國內高端皮卡的銷冠車型。而今，新款長城炮柴油版的到來，將還會其帶來新的一波銷售增量。

日前，我們于長城官方獲悉，長城炮乘用/商用皮卡柴油版，將于9月12日正式上市，新車的造型與汽油版相同，但換裝了2.0T柴油發動機。

對于皮卡這樣的車型，由于行駛路況復雜，經常需要越野行駛，因此皮卡車的低扭要更為強勁。而長城炮柴油版，能很好滿足車主對于皮卡車型的期待。

我們都知道與汽油同排量的柴油發動機，雖然最大功率不高，但是低扭表現十分優秀。以長城炮的這款2.0T柴油發動機為例。

其最大功率為120kW，但其峰值扭矩高達400N·m。且爆發最大扭矩的轉速更低，適合各種越野路況。

此外，柴油發動機的到來，對于車主來說又能省下一大筆油錢。當前國內的0號柴油價格，普遍要比92號汽油，便宜4毛錢左右。單這筆燃油差價，一年就能為車主省下幾次保養的錢。

回歸到新車上來，車身尺寸上，新車長寬高分別為5437/1958/1893(1918)mm，軸距為3230mm，貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1520/1520/538mm。

這樣的車身尺寸，能夠很好滿足家用、拉貨等多種使用需求。

動力部分，長城炮商用柴油版，搭載2.0T柴油發動機，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，與之匹配的是8AT自動變速器，動力性能也是相當強勁。

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