百度核心的經(jīng)營利潤實現(xiàn)自2021年第二季度以來的首次同比增長。
11月22日，百度（NASDAQ：BIDU，HKEX: 9888）發(fā)布了截至2022年9月30日的第三季度未經(jīng)審計的財務報告。第三季度，百度實現(xiàn)營收325.4億元，同比增長2%，預估317.7億元；歸屬于百度的凈虧損為1.46億元，每股美國存托股（ADS）攤薄虧損為0.87元。歸屬百度的凈利潤（non-GAAP，非美國通用會計準則）為58.9億元，同比增長16%，超市場預期，non-GAAP下每股美國存托股（ADS）攤薄收益為16.87元。
財報顯示，第三季度“百度核心”?（Baidu Core，即搜索服務與交易服務的組合）營收為252億元，同比增長2%。其中，在線營銷收入為187億元，同比下降4%，但環(huán)比增長10%。
【資料圖】
值得關注的是，百度核心的經(jīng)營利潤（non-GAAP）實現(xiàn)自2021年第二季度以來的首次同比增長：核心經(jīng)營利潤（non-GAAP）同比增長14%至66.5億元，核心經(jīng)營利潤率（non-GAAP）達26.3%。
“盡管新冠疫情的再起帶來持續(xù)挑戰(zhàn)，但百度核心仍于第三季度錄得穩(wěn)健的財務及經(jīng)營業(yè)績。百度核心的收入恢復正增長，此受我們在線營銷業(yè)務的逐步恢復及智能云收入的穩(wěn)步增長所驅(qū)動。”百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，預計百度移動生態(tài)業(yè)務會繼續(xù)產(chǎn)生強勁的現(xiàn)金流，為百度智能云及智能駕駛業(yè)務的投入提供資金。
財報發(fā)布后，李彥宏也發(fā)布了內(nèi)部信，他在信中稱有效的降本增效帶來了公司運營效率的提升，堅持組織能力建設、練好內(nèi)功，正在幫助百度更有質(zhì)量地應對不確定性，未來能夠走得更遠。
李彥宏表示，縱觀百度的發(fā)展，經(jīng)歷過許多充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境。當下，百度短期要做好調(diào)整，內(nèi)部堅定地推進運營效率提升，持續(xù)投資智能云和智能駕駛，鞏固新AI業(yè)務中的領導地位，并保證更好的健康度；長期要繼續(xù)把資源放在創(chuàng)新上。“歷史上無數(shù)次的經(jīng)驗都證明，危機本身會刺激創(chuàng)新，而創(chuàng)新會驅(qū)動增長。我們會為長期可持續(xù)增長不懈努力，也堅信這些挑戰(zhàn)會使我們變得更加強大。”李彥宏說。
從細分業(yè)務來看，移動生態(tài)業(yè)務是百度的“現(xiàn)金牛”業(yè)務，也是百度的基本盤。除上述百度核心的財務數(shù)據(jù)代表了移動生態(tài)的成績外，從月活躍用戶數(shù)（MAU）來看，9月，百度App MAU達到6.34億，同比增長5%。
此前，國盛證券、西部證券等多家證券公司在研報中預測三季度百度的廣告營銷業(yè)務持續(xù)承壓。中金公司則指出百度的廣告業(yè)務呈現(xiàn)回暖態(tài)勢，從月度恢復情況看，百度核心廣告業(yè)務7-8月中恢復良好，從行業(yè)結(jié)構看，醫(yī)療、電商等垂直領域廣告投放需求回暖。
李彥宏也在財報電話會上表示，在8月份，百度核心盈利同比正增長，但在11月份受新一輪疫情影響又再次下降。進入第四季度，10月份情況有所好轉(zhuǎn)，但是在11月初又受到了疫情的負面影響。百度正密切關注事態(tài)發(fā)展，認為短期不穩(wěn)定，中期向好，未來幾個季度總體會朝著積極方向發(fā)展。
談及廣告市場競爭格局，李彥宏表示，中國移動互聯(lián)網(wǎng)走向成熟，用戶增長逐步放緩，競爭格局逐漸穩(wěn)定，在這樣的背景下，百度在過去幾個季度通過管理讓百度APP用戶不斷擴大，再加上搜索獨特定位，相信長遠來看，能夠幫助在線營銷業(yè)務占據(jù)市場份額。
在云業(yè)務方面，百度表示，第三季度疫情給云業(yè)務的落地推進帶來挑戰(zhàn)，但百度智能云依舊保持了增長勢頭，營收同比增長24%，增速高于行業(yè)平均水平，并推動百度核心非廣告收入同比增長25%至65億元。
具體來看，百度云業(yè)務在制造業(yè)、能源、交通、公共事業(yè)等快速增長的早期垂類市場保持有利地位，而百度也在從這些重點行業(yè)核心場景切入，把不同行業(yè)通用需求沉淀到AI產(chǎn)品中，實現(xiàn)類似案例的跨行業(yè)復制。
自動駕駛方面，財報披露，百度Apollo汽車智能化解決方案近期累計定點及簽約金額預計達到114億元。自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑三季度共提供了47.4萬次乘車服務，同比增長311%，環(huán)比增長65%。截至2022年第三季度末，蘿卜快跑向公眾提供的乘車服務次數(shù)累計達到140萬。
百度在財報中披露，百度第三季度與中國知名的汽車科技公司之一深化了合作關系，將在其一款流行車型上應用ANP（Apollo領航輔助駕駛）、AVP（自主泊車）和高精地圖。對于這家汽車科技公司的名字，百度并未披露。
值得關注的是，百度三季度的研發(fā)費用為58億元，同比下降7%，主要原因是員工相關費用減少。即便研發(fā)費用下降，百度方面依然表示，會專注于百度智能云和自動駕駛等技術領域的長線投資。
財報顯示，百度第三季度錄得自由現(xiàn)金流66億元。截至第三季度末，百度共持有現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金及短期投資共1845億元。若將愛奇藝排除在外，百度持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、限制性現(xiàn)金和短期投資總值為1795億元。
在股份回購方面，財報顯示，百度自2022年第三季度起耗資2.72億美元回購股份；基于2020年開始的股份回購計劃，百度累計回購額達32億美元。
截至11月22日收盤，百度港股跌2.02%，報每股89.90港元，總市值2485億港元。百度美股漲0.55%，報收95.08美元，總市值328.5億美元。
