據(jù)報(bào)道，中國已成為全球最大的新能源汽車市場。

今年 1 月至 5 月，我國新能源汽車銷量超 200 萬輛，同比增長約 111%。

與此同時(shí)，中國車企也正在加快布局新能源汽車，例如今年 4 月比亞迪就宣布已于 3 月全面停止公司燃油車的生產(chǎn)，成為全球首家執(zhí)行該決定的車企。

長城汽車旗下的長征汽車 5 月宣布 6 月 5 日起全面停產(chǎn)燃油車。

數(shù)據(jù)顯示，2021 年，中國電動(dòng)汽車全球出口量同比增長超一倍，約 55 萬輛，其中大約 40% 銷往歐洲市場。目前，中國電動(dòng)汽車已經(jīng)占到歐洲電動(dòng)汽車總銷量的 10%。

IT之家曾報(bào)道，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示，2022 年 1-5 月的廣義新能源汽車(含普通混動(dòng))銷量 461 萬臺(tái)，其中混合動(dòng)力達(dá)到 139 萬臺(tái)，占比 30%。

2022 年世界狹義新能源乘用車走勢較強(qiáng)，1-5 月達(dá)到 321 萬臺(tái)，同比增長 67%，其中 5 月銷量 65 萬臺(tái)，同比增長 46%。

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