比亞迪發(fā)布了其產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，3月新能源汽車產(chǎn)量為106658輛，同比增長416.96%;銷量為104878輛，同比增長422.97%。

當(dāng)前，比亞迪隨著刀片電池和DM-i混動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)能正逐步提升，5月份之后將新增4個(gè)基地，鄭州、合肥、安陽等4個(gè)生產(chǎn)基地，消費(fèi)者的等車時(shí)間也會(huì)同步縮短。

在新車布局方面，比亞迪已建成海洋網(wǎng)、王朝網(wǎng)和高端品牌網(wǎng)銷售渠道，目前在售的王朝有27款，海洋4款，今年將會(huì)發(fā)布比亞迪高端品牌騰勢，驅(qū)逐艦、海鷗、漢DM-i等車型。

而在2021年，比亞迪憑借刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e3.0等技術(shù)，堅(jiān)持純電動(dòng)和插電混動(dòng)“兩條腿”走路，迎來了技術(shù)、產(chǎn)品和市場的爆發(fā);

全年銷售汽車74萬輛，包含新能源汽車突破了60萬臺(tái)，同比增長220%，連續(xù)9年中國第一。

王傳福此前在財(cái)報(bào)會(huì)議上表示，公司二十多年來如一日，保持對(duì)綠色夢想的堅(jiān)守、對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著，成為公司應(yīng)對(duì)全球范圍內(nèi)新能源汽車市場競爭的底氣。

2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，同比增長24.20%;研發(fā)人員約4.04萬，同比增長31.52%。

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