據相關消息，起亞將在4月北京車展開幕前夕公布新股比結構下的新公司名稱以及全新品牌戰略。

有知情人士透露稱，新公司或被命名為“悅達起亞”或者“起亞中國”。

去年12月18日，隨著東風集團25%股權(價格為2.97億元)轉讓的完成，東風悅達起亞(DYK)將由三方合資變為悅達、起亞二方持股。

至于東風退出后的全新股比，起亞和悅達正在商議。

作為中國車是上的一匹黑馬，在2017年之前，東風起亞悅達發展十分迅速。

然而由于各種原因，進入到2017年，東風悅達起亞的銷量開始直線下降，當年僅售出了35.95萬輛，遠不及2016年的65萬輛巔峰成績。

長時間低迷的市場表現，不可避免的就會拖累東風悅達起亞整體的財務狀況。

根據掛牌信息，2020年東風悅達起亞虧損47.5億元，今年前10個月，東風悅達起亞虧損26.12億元。

截至去年底，東風汽車宣布正式轉讓全部股權，退出三方合資，至此，起亞在中國的發展將要進入一個新的階段。

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