今年，國(guó)內(nèi)混動(dòng)車型相繼爆發(fā)，比亞迪DM-i率先開(kāi)賣，目前在市場(chǎng)上也是熱賣的如火如荼。

而長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT、吉利雷神智擎Hi·X混動(dòng)、奇瑞鯤鵬混合動(dòng)力、奇瑞星途星核動(dòng)力緊隨其后，在油耗、動(dòng)力層面屢創(chuàng)國(guó)產(chǎn)動(dòng)力新高度。

奇瑞星途追風(fēng)PHEV首都亮相公開(kāi)，該車是星途旗下首款搭載“星核動(dòng)力ET-i全擎超混”插電式混合動(dòng)力技術(shù)的車型。

由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，具有“3擎3擋9模11速”的技術(shù)特點(diǎn)。

該車配備1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，搭配智能雙電機(jī)扭矩分配和智能混合動(dòng)力控制系統(tǒng)，工信部綜合油耗可以達(dá)到1L/100km。

至于車主日常當(dāng)做油車使用時(shí)，該車的虧電油耗僅為4.8L/100km，純電續(xù)駛里程105km，綜合續(xù)駛里程超過(guò)1000km，兩驅(qū)版本總功率達(dá)到240kW，百公里加速小于7秒;

回歸到新車上面，新車外觀與燃油版一致，啟用了星途家族化外觀設(shè)計(jì)，矩陣式組合大燈極具家族特色，而下方的進(jìn)氣大嘴，配合鍍鉻飾條，整車造型較為運(yùn)動(dòng)。

關(guān)鍵詞： 奇瑞 星途追風(fēng) PHEV