大眾公布了電氣化轉(zhuǎn)型新規(guī)劃，集團(tuán)將投890億歐元(約合6407億元)用于電動(dòng)汽車和數(shù)字化領(lǐng)域的研發(fā)，這一投額將占集團(tuán)總投額的56%。
預(yù)計(jì)到2026年，大眾汽車售出的新車中將有1/4采用電池驅(qū)動(dòng)，且計(jì)劃在2025年成為全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。
此外，集團(tuán)還將2021年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率目標(biāo)上調(diào)至7.5%(原計(jì)劃6%)，預(yù)計(jì)交付約900萬(wàn)臺(tái)汽車。
具體來(lái)看，大眾集團(tuán)加加速歐洲工廠電氣化轉(zhuǎn)型，其中對(duì)于下薩克森州的投入約210億歐元，用于改造沃爾夫斯堡、漢諾威、布倫瑞克、薩爾茨吉特、奧斯納布呂克和埃姆登的工廠。
預(yù)計(jì)到2023年，沃爾夫斯堡工廠開始生產(chǎn)大眾ID.3，并在2026年生產(chǎn)大眾Project Trinity(SSP的首款量產(chǎn)車型)。
漢諾威工廠將實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化，在該地區(qū)將用來(lái)實(shí)施奧迪Artemis計(jì)劃，另外還包括賓利的首款純電動(dòng)車型、大眾ID. California以及ID. BUZZ等等。
此外，漢諾威工廠還將生產(chǎn)MEB以及SSP上所需的零部件，包括電池、電驅(qū)系統(tǒng)等電動(dòng)車所必需的產(chǎn)品。
