雖然大多數(shù)汽車的售價(jià)都在2萬(wàn)美元以下，但印度是全球第五大汽車消費(fèi)市場(chǎng)，年汽車銷量約為300萬(wàn)輛。
而在這些汽車品牌中，高端豪華品牌的銷量卻是少之又少，2020年印度汽車市場(chǎng)中，鈴木占據(jù)超50%的市場(chǎng)份額，隨后就是現(xiàn)代、塔塔、起亞、馬恒達(dá)、雷諾等品牌。
至于奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，很難進(jìn)入印度車市的銷量榜。不過(guò)在今年，印度高檔汽車的銷量也實(shí)現(xiàn)了不小的攀升。
據(jù)報(bào)道，隨著印度對(duì)高端汽車的需求上升，保時(shí)捷、蘭博基尼和梅賽德斯奔馳等高端品牌車型，在印度街頭的上鏡率也在直線上市。
據(jù)介紹，由于成本上升、減產(chǎn)和全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺等因素抑制了銷量，印度的汽車行業(yè)一直處于掙扎之中。
但是目前許多汽車企業(yè)高管表示，雖然按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，印度高檔車和超級(jí)跑車的購(gòu)買量依然相對(duì)較小，但已接進(jìn)國(guó)內(nèi)有史以來(lái)的最高水準(zhǔn)。
