電動汽車目前與燃油車相比，還不具備價格競爭優勢，主要原因是電池的成本居高不下。

不過隨著產業的發展，最終電池的成本，也將會降低到滿足汽車工業規模化生產。

據報道，豐田汽車透露稱，2030年電池產能將比此前的計劃提高一成，爭取達2億千瓦時以上。同時，豐田公司力爭將每輛電動車的電池成本降至一半。

為了進行向電動化的轉型，豐田將在2030年之前向研發和生產體制投1.5萬億日元。

豐田公司首席制造官(CPO)岡田政道對此表示，“豐田將積極向電動化進行投入”。

報道稱，在純電動汽車領域，豐田計劃在2025年之前新建10條生產線，2026-2030年還將以每年10條以上的速度不斷增建。

豐田此前估算稱，到2030年需要生產1.8億千瓦時的電池，是目前的30倍。

豐田汽車公司曾表示，將在未來十年內投入90億美元建造電動汽車電池工廠，而眼下的目標是在這十年結束前每年銷售200萬輛電動汽車。

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