根據(jù)日經(jīng)新聞消息，韓國知名鋰電池制造商 SK 創(chuàng)新(SK Innovation)宣布，計(jì)劃分拆電池業(yè)務(wù)，使其成為一個(gè)單獨(dú)的部門，以便更好地專注于快速增長的電動(dòng)汽車市場。

分析人士指出，由于電池業(yè)務(wù)是 SK 創(chuàng)新的重要收入來源，一旦分拆后，該公司的業(yè)務(wù)僅剩下盈利能力較低的石化業(yè)務(wù)。

SK 創(chuàng)新的董事會(huì)周二批準(zhǔn)了該計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)電池業(yè)務(wù)具有較強(qiáng)的增長潛力，并且該公司的電池在全球市場具有競爭力。

9 月 16 日舉辦的股東大會(huì)上，SK 創(chuàng)新將簽署該計(jì)劃，并定于今年 10 月 1 日成立新公司，公司名暫定為“SK Battery”。

SK 創(chuàng)新董事長金鐘勛表示，“我們決定建立一個(gè)專門針對每個(gè)業(yè)務(wù)的管理系統(tǒng)，來增強(qiáng)產(chǎn)品的競爭力。此外，我們將通過提高企業(yè)價(jià)值，使得每個(gè)部門都能更靈活、更快地應(yīng)對管理環(huán)境。”

除此之外，SK 創(chuàng)新還表示將剝離其石油勘探和生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

IT之家獲悉，今年 5 月，福特和 SK 創(chuàng)新簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將創(chuàng)建一家合資企業(yè)，開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車用鋰電池組件。

目前，SK 創(chuàng)新的電池業(yè)務(wù)年產(chǎn)能達(dá) 40GWh，在美國、中國、匈牙利、韓國設(shè)有生產(chǎn)線。該公司此前表示，目標(biāo)是到 2023 年將產(chǎn)能擴(kuò)大到 85GWh。

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