日前，大眾集團正式公布上半年業(yè)績表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，上半年，大眾集團營收達1297億歐元，同比增長34.9%，超過2019年同期的1252億歐元;營業(yè)利潤為113.6億歐元，創(chuàng)下新記錄;營業(yè)利潤率高達8.8%;稅后收益為84.54億歐元，去年同期為虧損10.2億歐元。

汽車部門的凈現(xiàn)金流攀升至102億歐元左右，這為大眾汽車的投入提供了強大的財務(wù)實力。

大眾汽車表示，業(yè)績強勁增長的部分原因是市場對高利潤的保時捷和奧迪品牌的需求旺盛。

據(jù)了解，上半年，保時捷和奧迪銷量均創(chuàng)新高，營業(yè)利潤率分別達17.6%和10.7%。由于芯片短缺，汽車制造商們能維持運轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線數(shù)量有限，因此紛紛優(yōu)先生產(chǎn)利潤最豐厚的車型。

與此同時，汽車庫存的降低也使得車企能夠提高車輛的交易價格。

不過，由于缺芯仍在持續(xù)，大眾下調(diào)了全年銷量預(yù)期。大眾集團預(yù)計，2021年的交付量將較去年的930萬輛有“明顯”增長，而此前預(yù)計的是取得“顯著大幅”增長。

收益預(yù)期方面，集團預(yù)計今年銷售收入將明顯高于去年，調(diào)整后的營業(yè)利潤率將上升至6%-7.5%，而此前的預(yù)期是5.5%至7%之間。

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