6 月 10 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，韓國電子電信研究院表示，韓國國產(chǎn)的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車 AutoVe(車內(nèi)無駕駛員座椅)將于下周開始首次試運(yùn)行。

該研究機(jī)構(gòu)表示，計(jì)劃從下周開始每天讓 AutoVe 在園區(qū)里游覽 10 次，車速也將被限制在 25 公里 / 每小時(shí)以下。

目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)共有 6 個(gè)級(jí)別(L0-L5)，L4 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車可實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，允許在限定的道路和環(huán)境中由無人駕駛系統(tǒng)完成所有駕駛操作。

為爭奪在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，汽車制造商和科技公司陷入了一場激烈的競爭中，其中包括特斯拉、Waymo、Cruise、奧迪和梅塞德斯等。

去年 10 月 20 日晚間，特斯拉開始向部分客戶推送其全自動(dòng)駕駛測試版軟件，該軟件可為該公司所有車型提供全自動(dòng)駕駛能力。如果測試成功，特斯拉可能會(huì)向公眾推出功能完備的全自動(dòng)駕駛軟件，這將使特斯拉的汽車更接近 Waymo 和 Cruise 等追求 5 級(jí)自動(dòng)駕駛的競爭對(duì)手。

此前，梅塞德斯宣布，該公司新的 S 級(jí)轎車將在 2021 年夏天具備 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛能力。

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