要說國內最不想好好造車的，肯定不會是賈躍亭，因為為了造車，賈躍亭把樂視和自己的上億身家都玩沒了，從億萬富翁到現在的“億萬負翁”，只用了短短幾年。

而今，雖然人在美國，在國內被限制高消費，和其“下周回國”的不變宣言一樣，賈躍亭還沒有放棄造車夢，一直為量產FF91而不斷努力。

如今，時隔兩個月，賈躍亭再次在微博發聲，稱FF(Faraday Future)獲得了，由The Tech Tribune評選出了“2020加州十佳科技創業公司”，并且名列榜首。

媒體評語：FF是一家全球化汽車與技術公司，將最新的可持續交通和互聯數字生態系統進行結合，以重新定義未來出行并推動人類發展。

據悉，這也是繼2018、2019年后，FF第三次入選該榜單。該評選每年舉辦一次，主要參考的評判標準為財務潛力、領導團隊、品牌/產品實力、競爭格局等。

入選的還有Fair，DoorDash, instacart等加州公司。公司入圍的條件有：獨立、私有、創辦時間不超過十年，并至少進行了一輪融資。

一份來自專利數據分析公司Randolph Square IP(RSIP)的報告證實，FF的多元化專利組合在同類技術上比包括豐田、福特和本田在內的許多領先OEM廠商更加強大。

研究還發現，FF的專利組合已經獲得了許多領先的OEM廠商的大量引用，這表明FF已經獲得專利的相關技術是廣為接受的。

據了解，當前賈躍亭為了量產FF91，仍在做各種嘗試。此前有媒體報道，法拉第未來正在洽談通過與特殊目的收購公司(SPAC)來合并上市。

知情人士表示，這家SPAC正尋求籌集逾4億美元資金以支持這筆交易，該交易預計對合并后的實體估值約為30億美元。

同時，FF91量產車型，計劃將在明年9月份開始首批交付，交付量在幾百臺左右，售價不會低于140萬元。

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