車主在給愛車加油的時候，很多車主喜歡把汽車油箱每次都加滿，而有些車主則是喜歡只加一半，覺得這樣會更加的省油，那么哪種方法是對的呢?

對此，中石油表示，由于熱場冷縮的道理，冬天和夏天一樣，依舊不能加太滿。一方面油加太滿油可能從通氣孔中溢出，發生危險;另一方面，加太滿還容易堵塞通氣孔。

不知道各位有沒有經歷過汽車剛加完油打不著火或者高速行駛汽車一躥一躥的?這就可能是油箱加太滿啦!通氣孔一旦堵塞，油箱內就會產生負壓，導致供油不暢，甚至供不上油。

另外，油加的太滿還會對碳罐構成危害。

據了解，碳罐一般安裝在油箱和發動機之間。汽油是一種易揮發的液體，常溫下油箱里面經常有蒸氣。如果加油太滿，汽油而不是蒸氣就會進到碳罐，對碳罐造成損害。

既然油加太滿不好，那就每次加200，聽說油加的少還能省油，老司機們都說的“油耗油”現象到底有沒有道理呢?

事實上，加油多少不該按照錢數來計算，而是應該根據油箱的大小來計算。

一般情況下，如果油量已經偏低，那么每次加200塊錢的油可能剛好加到油箱的一半多。油量不足不說，還得頻繁跑到加油站排隊加油，也容易導致油箱過熱，甚至損壞。

至于“油耗油”，對普通家用小轎車來說更是沒什么太大的意義。

一般來說，汽車的輕量化節油標準為：汽車減重100公斤，每百公里可節省燃油約0.5升。

如果為了省油每次只加半箱，那么減少的那些重量最多會節油0.12升左右。關鍵每次只加半箱，意味著去加油站的次數就會更多，那么往返的路程、在加油站等待的時間等，都是需要耗油的。

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