銷量下滑、持續(xù)虧損且陷入破產(chǎn)泥潭的眾泰汽車，研究總院也放假了。

日前，網(wǎng)絡(luò)上流傳這一張名為“關(guān)于研究總院放假的通知”，值得注意的是，該文件來(lái)自眾泰汽車股份有限公司人力資源部。

文件內(nèi)容顯示，自2020年11月30日起，研究總院全體員工放假，退崗人員及時(shí)間另行通知。

同時(shí)，眾泰汽車要求在放假期間，安排人員值班，做好技術(shù)數(shù)據(jù)等資產(chǎn)的安全保護(hù)工作。這意味著，眾泰汽車研發(fā)也不正式停止。

事實(shí)上，早在2019年開(kāi)始，眾泰汽車的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以愈發(fā)困難。數(shù)據(jù)顯示，眾泰汽車2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入29.86億元，同比減少79.78%;虧損111.9億元。

進(jìn)入到2020年，眾泰汽車危機(jī)進(jìn)一步惡化，員工討薪、經(jīng)銷商維權(quán)，甚至控股股東也陷入破產(chǎn)境地……

根據(jù)其披露的2020年上半年財(cái)報(bào)顯示，上半年眾泰汽車營(yíng)業(yè)收入為7.7億元，同比下降76.69%;歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)虧損10.34億元，同比下降256.08%。

此前，浙江永康農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司以眾泰汽車不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，并且已明顯缺乏清償能力，但仍具有較高的重整價(jià)值為由，向金華中院提出對(duì)公司進(jìn)行重整的申請(qǐng)。

不過(guò)眾泰方面表示，眾泰汽車尚未收到法院對(duì)浙江永康農(nóng)商行申請(qǐng)公司重整事項(xiàng)的裁定書，浙江永康農(nóng)商行的申請(qǐng)是否被法院受理，公司是否進(jìn)入重整程序尚存在重大不確定性。

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