今日，理想汽車官微發(fā)布預告稱：“壯志雄“芯”，明天見!”暗示明天(9月22日)將公布大消息。

預熱視頻中是一段神秘代碼， 同時出現(xiàn)了NVIDIA和理想汽車的Logo，表明雙方將有深度方面的合作。不出意外，理想的新一代產(chǎn)品將搭載NVIDIA芯片。

有網(wǎng)友在下方評論中追問：“這是下一代?還是這已提的一兩萬車也可以換新?對此，理想汽車官方回應稱：“下一代產(chǎn)品，不是小改款。”

本月初發(fā)布的新一代奔馳S級，就搭載了三塊具有NVIDIA GPU的強大計算機芯片，使得這輛車的計算能力超出以往任何一輛汽車(大致相當于60輛普通汽車)。

由此可見，搭載NVIDIA芯片之后，新一代理想汽車的AI算力以及智能化體驗將進一步增強。

根據(jù)理想官方公布的數(shù)據(jù)，截至8月31日，理想汽車在全國已有31家零售中心，覆蓋26個城市。

理想ONE在8月交付2711輛，創(chuàng)單月交付量新高。2020年1-8月，理想ONE總計交付14656輛。

值得一提的是，2020年9月15日，理想汽車宣布王凱出任公司首席技術官(CTO)，全面負責智能汽車相關技術的研發(fā)和量產(chǎn)工作，包括電子電氣架構(gòu)、智能座艙、自動駕駛、平臺化開發(fā)和Li OS實時操作系統(tǒng)等。

王凱擁有18年汽車和手機行業(yè)核心技術研發(fā)與管理經(jīng)驗，是汽車電子電氣架構(gòu)、域控制器領域、汽車智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛領域的全球知名專家。

據(jù)悉，加入理想汽車前，王凱曾在全球科技公司偉世通工作8年，最高擔任偉世通全球首席架構(gòu)師及自動駕駛總監(jiān)，負責公司軟、硬件產(chǎn)品路線的規(guī)劃和落地。

王凱還是全球第一個量產(chǎn)車規(guī)級座艙中心域控制器SmartCore的核心創(chuàng)始設計人，也是開放式可擴展自動駕駛平臺DriveCore™的核心創(chuàng)始設計人。此外，自2019年起，王凱先生還在同濟大學汽車學院擔任客座教授。

目前，有關新一代理想汽車的其它消息暫時欠奉。其命名會不會是理想TWO，繼續(xù)SUV還是走轎車路線?我們拭目以待。

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