6月26日,甘肅張掖機場。記者隨全國人工影響天氣工作現場會代表團在現場看到,“雙尾蝎A”增雨無人機騰空而起,飛往附近空域開展祁連山地形云人工增雨作業。

“這次作業,是祁連山地區常態化開展生態修復型人工增雨(雪)作業的一部分。”中國氣象局人工影響天氣中心副主任李集明說,近年來,祁連山地區積雪面積、植被覆蓋、內陸河水系徑流量顯著增加,祁連山底色由“黑”到“綠”,這背后,離不開人工影響天氣的有力支撐。

事實上,不僅是祁連山,數據顯示,當前,全國年均增雨面積穩定在500萬平方公里,年均防雹面積提高到65萬平方公里,人工影響天氣工作年均產生直接經濟效益約320億元,已成為防災減災、保障國家糧食安全、緩解水資源短缺、促進生態保護與修復的“好幫手”。

(資料圖)

科技引擎 布局“一朵云”

在張掖國家氣候觀象臺,人工影響天氣科普云室吸引了與會人員的目光。

只見操作人員在燃燒室中點燃碘化銀,抽取燃燒后的氣體注入云室,大屏幕顯示,云室中的液態水滴迅速變成冰晶并長大。這就是冷云人工增雨催化原理的形象展示。

李集明介紹,人工影響天氣是指用科學手段對局部大氣的物理過程進行人工影響,使天氣現象朝著人們預定的方向轉化。

“人工影響天氣可以增雨,但不能憑空造雨、降雨。”李集明解釋,人工影響天氣需要借助科技手段監測云和降水形成的天氣條件,如云的厚度要大于2000米、水汽充足、云中過冷水含量超過0.01克/千克等,達到一定條件后,通過飛機、火箭、高炮等作業手段,將催化劑準確地送達云中適當部位實施作業。

我國人工影響天氣工作布局由來已久。1958年,吉林省率先成功實施飛機人工增雨試驗,拉開了我國現代人工影響天氣事業的序幕。

經過幾十年發展,人工影響天氣已成為防災減災救災的一項重要措施。黨的十八大以來,人工影響天氣事業邁入高質量發展的新階段。

人工影響天氣高質量發展離不開科技手段的有力支撐。我國現有56架人工影響天氣作業飛機用于耕云播雨,另有1.7萬個人工影響天氣地面作業站點遍布全國,已形成規模化天—空—地協同的人工影響天氣作業力量。

與此同時,我國人工影響天氣關鍵核心技術攻關不斷取得新成果,云水資源評估理論、技術方法和云霧降水物理過程研究等不斷深化,自主研發的1公里水平分辨率云降水數值預報系統投入業務運行。

“目前,我國人工影響天氣作業方式最齊全、最多樣,裝備和技術水平總體上已處于世界先進水平。”李集明說。

趨利避害 大顯神威

蘆葦蒲草成片相連,山泉湖水碧波蕩漾……位于干旱氣候區的張掖,卻保留著一片面積達6.2萬畝的濕地。

張掖的水,來自黑河;黑河的水,來自祁連山。作為西部重要生態安全屏障、青藏高原東北部以及河西走廊生命線的祁連山,其水源涵養能力、生態修復治理情況,直接關系到當地及下游大片區域的生態安全。

2010年,氣象部門啟動祁連山東段常態化、規范化人工增雨(雪)作業,每年作業時間持續8個月以上。

放眼全國,在關鍵農時大力開展人工增雨和防雹作業,人工影響天氣成為糧農果農煙農心目中致富脫貧的“定心丸”。

在東北,人工影響天氣區域年均增雨(雪)量較之前增加27%,年均糧食產量提高232億斤。在云南,氣象部門長期開展人工防雹作業,大幅降低烤煙的冰雹受災率,每年減少損失16億元以上。

2018年6月,內蒙古大興安嶺林區發生火情。氣象部門跨區域緊急調動飛機開展作業,火區普降中雨。撲火前線聯合指揮部評價稱:“人工增雨作業效果相當于發揮了幾千人的撲火作用,成為關鍵時刻森林防滅火可以信賴的‘神兵利器’”。

改變,在青山綠水間上演。衛星遙感監測結果表明,“十三五”以來,三江源地區植被覆蓋呈現逐漸增加趨勢,青海湖水體面積增大約371平方公里,祁連山植被生態質量指數等增加10%至30%。

“人工影響天氣正成為生態環境修復,護佑美麗中國的有力舉措。”李集明說。

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