汽車的進氣系統(tǒng)分為自然進氣和強制進氣。自然吸氣是大氣壓力迫使空氣進入燃燒室的一種形式，不需要任何增壓器。強制進氣包括渦輪增壓，是在普通自然吸氣發(fā)動機的基礎(chǔ)上增加進氣量的帶有渦輪和風(fēng)扇葉片的發(fā)動機。

那么自然吸氣哪個好呢？過來看一看。

自然吸氣的利與弊

【資料圖】

自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)點：1。技術(shù)可靠，質(zhì)量穩(wěn)定。自然吸氣發(fā)動機的加速能力比較穩(wěn)，比較慢；2.自然吸氣的結(jié)構(gòu)和維護比較簡單；3.在乘坐舒適性、耐久性、穩(wěn)定性、安全性方面更有優(yōu)勢。缺點：同等排量下，

自然吸氣發(fā)動機動力較弱。

渦輪增壓的優(yōu)缺點

渦輪增壓的優(yōu)點是：1。排放值越小，動力指數(shù)越大，扭矩加速范圍越大；2.節(jié)約能源；3.達到國家指標(biāo)要求。渦輪發(fā)電最典型的問題就是市區(qū)擁堵時，發(fā)動機停車后無法進入建成轉(zhuǎn)速范圍，油耗增加，渦輪滯后。

畢竟渦輪完全進入工作狀態(tài)是需要時間的。另外，在保養(yǎng)方面，渦輪發(fā)動機對機油標(biāo)號的要求會更高。

自然吸氣和渦輪增壓的比較

自然吸氣發(fā)動機在排量指標(biāo)相同的情況下，動力比渦輪發(fā)動機弱，爆發(fā)扭矩的間隔更晚，面積更短，爆發(fā)力更弱。與同功率指標(biāo)的渦輪發(fā)動機相比，排量肯定更高；會花更多的油，額外的車船稅會根據(jù)排量的稅種分類更高。

從使用壽命和保養(yǎng)成本來說，自然吸氣發(fā)動機更好。

自然吸氣和渦輪增壓哪個好？各有利弊。自然吸氣技術(shù)成熟，穩(wěn)定性高，但功率低，渦輪容量小功率大，但維護成本高。哪個更好，看個人喜好。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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