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5月14日，香港LNG項目進(jìn)入試運行階段。

南方日報訊 （記者/王韶江）5月14日，香港LNG（液化天然氣）項目成功實現(xiàn)首船卸料和管線通氣，進(jìn)入試運行階段。作為世界上最大海上液化天然氣接收站，項目建成后將大幅提高香港清潔能源發(fā)電比例。

香港LNG項目由海洋石油工程股份有限公司（以下簡稱“海油工程”）負(fù)責(zé)工程總承包，主要包括一座導(dǎo)管架形式的雙泊位海上LNG接收站碼頭、一座陸地液化天然氣接收站和兩條海底管道。

其中，海油工程珠海場地承建了包括組塊、棧橋在內(nèi)的17個單體建造工作。LNG運輸船在碼頭卸料后進(jìn)行儲存再氣化后，通過海底管道對接香港兩座大型發(fā)電廠，為香港提供穩(wěn)定、清潔的發(fā)電燃料，助力粵港澳大灣區(qū)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

海油工程香港LNG總包項目副總經(jīng)理劉志剛介紹，作為項目的核心工程，香港LNG接收站碼頭為全球首個海上離岸式全鋼結(jié)構(gòu)雙泊位接收站碼頭，可供兩艘全球最大的FSRU（浮式儲存再氣化裝置）或LNG運輸船同時停泊作業(yè)。碼頭設(shè)計使用年限為50年，為常規(guī)海上液化天然氣接收站2倍以上，并能經(jīng)受每年490萬次、每次最大2400噸的船舶靠泊撞擊力。

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