（CWW）近日，在ITU-T SG13（未來網絡研究組）全體會議上，中國移動、中國聯通、中國信科分別主導的多項國際標準立項提案成功立項，展示了在空天地一體化、智能運營、星地融合領域的中國力量。
中國移動：主導推進空天地一體化標準體系構建
固移衛融合（Fixed, Mobile and Satellite Convergence, FMSC）是由我國主導的空天地一體化國際標準體系，重點研究空天地多接入融合網絡的需求、架構、關鍵能力、使能技術和業務增強，由中國移動專家擔任報告人，韓國ETRI專家擔任副報告人，目前已有28項在研標準，涉及ITU-T SG13 Q23、Q6、Q5等課題。
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本次會議，中國移動主導完成固移衛融合確定性網絡、定位業務增強、QoS保障3項標準立項。其中，《固移衛融合確定性網絡》標準面向天地一體動態拓撲和異構組網，研究固移衛融合確定性網絡的需求、框架、網絡功能增強、流程和用例；《固移衛融合定位業務增強》標準面向現有定位系統的服務區域和定位精度提升，研究固移衛融合定位業務增強的需求、框架、流程和用例；《固移衛融合QoS保障》標準面向多連接環境的一體化服務質量保障，研究固移衛融合QoS保障的需求、框架、機制、流程和用例。上述標準立項成功后，中國移動在ITU-T共第一牽頭12項固移衛融合（FMSC）標準，包括Y.3200《固移衛融合需求》和Y.3201《固移衛融合架構》等2項基礎性標準，是ITU-T空天地一體化領域的第一貢獻單位。
同時，中國移動提出在新研究期設置“IMT-2030網絡：固移衛融合”（IMT-2030 networks: Fixed, mobile and satellite convergence）課題組，獲得會議通過，這是ITU-T通過的首個關于IMT-2030網絡的課題組，在業界率先啟動6G空天地一體化標準研究。
中國聯通：牽頭兩項智能運營領域國際標準成功立項
如今，通信網絡規模的不斷擴大、網絡復雜度的大幅提升對網絡運營、管理和維護提出了更高要求。當前，用戶對業務質量及個性化的要求越來越高；同時，網絡負荷、配置、設備或線路老舊等原因而引起的網絡故障造成用戶體驗下降，給運營商在聲譽、收入等方面帶來負面影響。傳統的運維模式以被動響應為主，缺乏故障的提前預測預防能力，無法有效滿足用戶在移動互聯網時代越來越高的業務質量要求。
由聯通研究院網絡智能運營研究中心牽頭，中國信科等公司合作完成的2項國際標準立項提案成功立項：ITU-T M.tpmto: Telecommunication preventive maintenance task - Overview（《電信預防性維護任務 - 概述》）以及ITU-T Y.bDDN-ArchMec-KC: “Big data driven networking - architecture and mechanism of knowledge constructing”（《大數據驅動網絡 - 知識構建機制》）。這也是中國聯通在網絡智能運營前瞻布局方面取得的重要成果，助力打造大數據驅動的網絡智能運營服務能力，賦能網絡運營轉型升級。
ITU-T M.tpmto項目通過對維護對象分類與預防性維護任務觸發標準的設定，基于多源數據分析，將故障解決在發生前的萌芽階段，對潛在故障提前進行預防性處理，減少故障發生幾率，保障用戶感知。ITU-T Y.bDDN-ArchMec-KC項目在2022年SG13全會上獲準立項的ITU-T Y.bDDN-AM-COINO（《大數據驅動網絡：面向客戶的智能網絡運營的架構和機制》）的基礎上，進一步實現網絡數據要素開放共享、價值持續提升，通過提出多層次多維度的智能協同架構和自主式持續學習機制，實現大數據驅動的網絡規建維營的智能決策閉環。會議推進過程中，項目組詳細解答了各國代表提出的問題和質疑，在與美國、英國、俄羅斯等國家和機構代表進行了多輪研究討論、溝通協商和修改優化之后，最終獲得了各國專家和與會代表的一致認可，成功立項。
中國信科：主導制定2項星地融合國際標準成功立項
中國信科牽頭和主導制定的2項星地融合國際標準：《Y.3202，Fixed, mobile and satellite convergence: Mobility management for IMT-2020 networks and beyond》（固定、移動和衛星融合：面向IMT-2020及其演進網絡的移動性管理）、《Y.3203，Fixed, mobile and satellite convergence: Connection management for IMT-2020 networks and beyond》（固定、移動和衛星融合：面向IMT-2020及其演進網絡的連接管理）獲批結項，實現了星地融合通信關鍵技術在標準化方面的突破，為星地融合通信的技術研究和標準體系構建奠定了堅實基礎，標志著中國信科在星地融合“5G兼容、6G融合”取得的又一重大成果。
全域覆蓋是6G網絡的重要愿景之一，6G星地融合將是衛星網絡和地面移動通信網絡多個異構網絡的融合，通過業務融合、架構融合、平臺融合、終端融合、管理融合等幾方面深度融合，實現6G的立體組網。但是星地融合的多層復雜跨域組網會導致網絡架構設計困難，衛星的高速運動會導致網絡拓撲高動態變化，進而導致業務質量難以保障。
與傳統的地面移動通信相比，星地融合網絡需要解決天基網絡節點快速移動和網絡環境大時空尺度高動態變化帶來的技術挑戰，星地融合網絡傳輸時延差異大，網絡通信鏈路性能變化大，以及星地、星間、空基鏈路魯棒性差等多尺度異構網絡組網難題。同時由于低軌衛星的快速移動，針對固定區域，將頻繁出現服務衛星變化的現象。當區域內用戶較多時，將出現群組用戶的星間切換問題。為了保障6G業務連續性服務質量，形成無縫覆蓋的可靠連接，如何突破異構網絡之間移動性管理的封閉性，保障天地協作高效業務的連續性將是天地一體化網絡面臨的挑戰之一。
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