電動車因為方便實用，收到了全國消費者的青睞。但是安全防護能力不佳，也是公認的事實。為了提升電動車的行車安全性，近期全國都在嚴格落實“一盔一帶”的政策。

但是近段時間，對頭盔的大量需求，也在市場上催生出了不少“頭盔亂象”。一些三無劣質頭盔產品，混入市場。

賣給沒能及時分別出優劣的消費者后，對于消費者今后上路行駛來說，同樣存有極大的安全隱患。

日前，據央視報道，在記者的調查中發現，相較于成熟的摩托車頭盔，電動自行車所佩戴的頭盔存在不少“行業亂象”。

甚至連“電動自行車頭盔”的名字，都沒有統一的叫法。有些經銷場所叫“電動車頭盔”、有些叫“助力車防護帽”、甚至還有叫“電動車安全帽”。

同時，不同電動車的頭盔價格，根據產品類型不同，價格相差也好多，但普遍都比摩托車頭盔價格低。大部分電動車頭盔的價格，在30-50元不等，少數會有100元左右。

相應的，一分價錢一份貨。有些便宜的電動車頭盔，大多數頭盔輕、薄、結構上也相對簡單。

頭盔里面沒有與外殼相隔的實物“緩沖層”，只有一層外殼和一層塑料內襯。但銷售人員卻說這種頭盔很安全，甚至還能用于摩托車騎行。

此外，更讓記者意外的是，不少在售的電動車頭盔，除了結果簡單、材料輕薄之外，還大都缺少標簽和其它質量信息。

對外發售的頭盔產品，沒有獨立的包裝，僅僅使用塑料袋包裝起來，產品上沒有廠家名稱、地址、電話、生產日期等信息。

但是這樣的頭盔產品，能不能通過的安全標準檢驗還是個問題。而如果真的被電動車用戶，佩戴后騎行，在路上也不能讓人完全的放下心來。

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