在2020年年初，蔚來汽車因為融資不順，在運營方面遭遇了不小的危機，一度因為“沒米揭不開鍋”，其在美股市場的股價，也最低暴降到1美元退市紅線附近，面臨著生死存亡的考驗。
而就在此時，合肥市及時向蔚來伸出了援手，多家合肥市國資公司組成的戰略投資者，向蔚來中國投資112.6億元，后者則獲得了蔚來中國24.1%的股份。
在合肥市的“輸血”下，蔚來后期的“逆天翻盤”，公眾有目共睹，隨著交付量的提升，以及在特斯拉等新能源汽車概念的強勢帶動下，蔚來股價一路走高。
當前蔚來股價已經站上了46.59美元的高位，市值也已達到了763.39億美元，較去年合肥市戰略投資入股時，市值已經翻了幾十倍，投資收益率驚人。
6月12日，據央視報道，對于合肥投資蔚來的相關話題，安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華，從多個角度全面、細致的向公眾做出了解答。
主持人問到，您覺得像蔚來這樣的明星企業，發展成功是靠運氣還是技術實力多一點?虞書記回答，他們靠的更多的是手藝而不是手氣。合肥市在招商引資方面，有一個非常可貴的品質，叫做“先共患難、后同富貴”。
如2019年的李斌，被媒體稱作“中國最慘的男人”，而就在當時的情況下，合肥向蔚來伸出援手，將蔚來從重癥監護室中搶救出來。另外，李斌透露，在合肥投資之前，蔚來已經同此前18個城市，進行過投資談判，但是都沒有取得太好的效果，直到合肥的出現，才讓蔚來看到了黎明的曙光。
事實上，合肥市投資蔚來 ，不僅僅只是地方政府向企業伸出援手那般簡單樸素，而同樣是經過了市場投資的風險收益論證。據合肥市建設投資控股(集團)有限公司董事長李宏卓介紹，當時合肥是四條戰線同步在開展。
第一組織了專業的團隊，也委托了國內一些頂尖專家進行論證，對蔚來的技術、供應鏈和市場等進行全方面的研判;
第二，高度關注國家的政策導向，對智能電動汽車的發展，包括他們采用的這種換電模式的支持，給做決策提供一些支撐;
第三，委托了專業的機構，通過法務和財務對企業進行全面的盡職調查;
第四個戰線就是我們跟他們進行詳細、周密、嚴謹的商務談判。
因此，能夠在很短的時間內，做出一個高效的投資決策。李宏卓透露，他們在進行一項投資的時候，必須要對投資管理和最終資本退出，全過程的每一個細節都要進行考慮。
此外，對于投資蔚來賺取的資本收益問題，虞書記也是很有意思，直言說我不能公布這個數字，但是在投資蔚來這個事上，合肥市確確實實狠狠賺了一筆。同時，在合肥市投資蔚來賺到的錢，又用于支持智能電動汽車產業的發展。
對此，李斌又進一步介紹到，合肥承諾，會把在投資蔚來股權上的收益，用于整個智能電動汽車產業的發展，通過建立智能汽車產業集群的方式，支持整個產業的發展。
在今年4月29日，合肥市推動了新橋智能電動汽車產業園區的一個開工，也是全球最大的一個智能電動汽車產業園區，屆時將會有數百家企業入駐。因此，通過對一個企業的投資，變成推動一個產業的發展，合肥在投資新興產業方面，開創出了一個新的思路，也促成良性的正循環發展。
