1 月 20 日早間消息，據(jù)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，摩根大通與大和證券兩大外資看多鴻海電動(dòng)車布局，直指鴻海已打入 Apple Car 供應(yīng)鏈，成為 Apple Car 底盤、組件和次系統(tǒng)的關(guān)鍵供應(yīng)商，認(rèn)為這三大業(yè)務(wù)將啟動(dòng)其成長(zhǎng)引擎，樂觀預(yù)期明年起將逐步看到鴻海在電動(dòng)車領(lǐng)域的成果，并且會(huì)一路加速發(fā)展到 2023 年。

摩根大通認(rèn)為，市場(chǎng)持續(xù)在討論蘋果開發(fā) Apple Car 的可能性，相關(guān)前景正在上升，而富士康將發(fā)揮重要角色。無論是在機(jī)械和電子組件的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，或是與蘋果長(zhǎng)期的合作關(guān)系，如果 Apple Car 成為現(xiàn)實(shí)，富士康會(huì)成為底盤、組件和次系統(tǒng)的關(guān)鍵供應(yīng)商。

富士康近期正發(fā)展 MIH 聯(lián)盟電動(dòng)車開放平臺(tái)，通過軟件定義、軟硬件分離和開放生態(tài)，將能突破目前汽車產(chǎn)業(yè)的封閉環(huán)境，并解決現(xiàn)階段電動(dòng)車發(fā)展所面臨的瓶頸。富士康自去年 10 月末宣布設(shè)立 MIH 聯(lián)盟后，12 月中成員增加至 200 家廠商。而最近一個(gè)月里，廠商數(shù)量更是翻倍增長(zhǎng)，截至 1 月中廠商數(shù)量已經(jīng)突破 400 家廠商。

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