6 月 5 日世界環境日即將到來之際，極光行業研究院聯合西安交通大學發布《低碳出行讓生活更美好 —— 共享電單車社會價值報告》(以下簡稱“報告”)，報告顯示，目前共享電單車全行業每年可減碳 163.6 萬噸，其中美團電單車用戶一年減碳 40.9 萬噸。相當于植樹 818 萬棵、節省 15 萬輛小汽車一年的碳排放、一輛小汽車繞地球行駛了 53714 圈。
報告測算，截至今年 5 月，全國有約 800 萬輛共享電單車在 1000+ 城鎮運營，預計到 2021 年底，行業總量將突破 1000 萬輛。
通過調研發現，共享電單車有效減少了以小汽車(網約車、私家車、共享汽車 / 租車)和摩托車為主的燃油類出行方式，有 31% 的共享電單車用戶來源于高碳出行人群，其中有 26% 共享電單車出行用戶來自汽車出行群體。
同時，共享單車企業在生產、制造、運營、回收等全鏈條關注低碳環保。據悉，美團單車踐行“全生命周期”環保理念，輪胎 100% 回收再生，變成塑膠球場的原料，截至目前已向山區捐贈 10 個環保球場。
共享電單車的用戶主要以 80、90 后為主，90 后共享電單車用戶占比達 43.9%，80 后占比達 26.0%。男女比例上，男性和女性的占比分別為 57.6%、42.4%。
報告調研發現，在中國城市通勤距離分布數據顯示，5 公里內的通勤人群占比達 67.5%，使用共享電單車出行可以滿足絕大部分通勤人群的日常需求，且出行效率高于汽車出行。報告顯示，上下班通勤、外出購物、休閑娛樂、接駁公共交通為主要騎行場景。上下班通勤和外出購物場景下，需求均超過 40%。
市場越下沉，用戶使用共享電單車的頻率越高，二線、三線、四線及以下城市每天使用共享電單車出行的用戶占比在 30% 以上，四線及以下城市用戶占比達 37.1%。以長沙、昆明、銀川的美團電單車用戶為例，有 41% 左右用戶日均使用共享電單車 2 次以上，日騎行最高用戶達 13 次。
對比 5 公里內共享電單車和駕車的通勤時間，各線城市共享電單車通勤效率均高于駕車，其中新一線城市的比例最高達 45.9%，平均節省時長為 3 分鐘，共享電單車提升出行效率更顯著。深夜公交停運時，共享電單車成為最高效和便捷的交通工具。報告研究，有 10% 的訂單來自于 22 點到凌晨 2 點。
