全球范圍內的芯片短缺導致各個領域的產品供應鏈陷入困境。現在寬帶服務供應商在訂購互聯網路由器時發現，產品交貨期甚至要延誤一年多的時間，這使得該行業成為芯片短缺的又一個受害者，并給仍居家工作的數百萬人帶來更多困難。
據知情人士透露，寬帶服務運營商的路由器訂單交付期長達 60 周之久，是之前等待時間的兩倍多。
路由器制造商合勤科技歐洲地區業務主管卡斯滕 · 格威克 (Karsten Gewecke)表示，高性能家庭寬帶網絡設備的需求持續飆升。他說，自 1 月份以來，公司已要求客戶提前一年訂購產品，因為自那以來，博通芯片等路由器零部件的交貨時間翻了一番，需要一年或更長時間。
合勤科技是全球主要的路由器供應商，其客戶包括挪威 Telenor ASA 和英國的 Zen Internet 等寬帶服務運營商。
美國網絡設備制造商 Adtran 也警告客戶，近幾個月存在供應鏈風險和交貨期延長的問題。該公司發言人在電子郵件中說，公司擴大了在英國的倉庫設施，將庫存和物流能力增加了一倍以上，以避免出現產品短缺問題。
格威克表示，目前還沒有哪家運營商手中的路由器已經消耗殆盡，但未來 6 個月供應鏈似乎很緊張，所以這種情況完全有可能發生。“我們好幾次產品都非常吃緊，”他在視頻通話中說。“這種情況仍有可能發生。”
就連已經在途運輸的貨物也面臨各種問題。據格威克說，上周擱淺在蘇伊士運河的那條貨輪上就裝滿了合勤科技的路由器。
博通沒有立即回應置評請求。公司首席執行官陳福陽上月表示，2021 年 90% 的產品已經訂購出去了。
格威克稱，當前硅晶圓短缺以及供需不匹配造成的芯片供應問題已經成為全球供應鏈的瓶頸。格威克補充說，內存和電源管理組件等也受到了影響。
他說：“這就像滾雪球效應一樣，我們的處境變得越來越糟。”“當我與一些芯片組供應商交談時，他們中的一些人告訴我，他們已經超額預訂了三倍產能。”
隨著芯片代工廠努力分配有限產能，利潤較低的業務被推到了后面。路由器的利潤率往往低于智能手機和電腦。此外，東歐等一些不那么富裕的路由器市場使用的是精密程度不高、利潤率較低的部件。同樣，規模較小的寬帶服務運營商受到沖擊最大，而全球各大企業正在依托自己的購買力來爭奪產品供應。
據悉，一些運營商已經儲備設備以避免出現短缺。有一些公司在英國脫歐可能造成的貿易中斷之前訂購了可供消耗數月的設備，從而進一步免受影響。
