北京時間 3 月 10 日消息，隨著美債收益率回落和投資者紛紛買進下跌的科技股，納指上漲約 4%。截至收盤，道指漲 30.3 點，漲幅為 0.1%，報收 31832.74 點;標普 500 指數漲 54.09 點，漲幅為 1.42%，報收 3875.44 點;納指漲 464.66 點，漲幅為 3.69%，報收 13073.82 點。
3 月 9 日，荔枝發布了截至 2020 年 12 月 31 日的第四季度及全年財報。財報顯示，公司 2020 年第四季度營收 4.2 億元，同比增長 15%;全年營收 15 億元，比上年增長 27%。第四季度非通用會計準則統計口徑下的凈利潤為 541 萬元，上年同期虧損，環比增長 855%，實現了再度盈利且增速喜人。2020 年非通用會計準則統計口徑下的凈虧損為 3140 萬元，上年為 1.33 億元，大幅收窄 76%。此外，2020 年第四季度的毛利大幅提升至 1.19 億元，同比增長 85%;季度毛利率提升至 28%，去年同期僅為 18%。2020 年第四季度平均移動端月活躍用戶數為 5840 萬，2019 年第四季度為 5190 萬，2020 年第三季度為 5620 萬。值得注意的是，第四季度月均總互動次數超過 33 億次，較去年同期的 27 億次有顯著增幅。平臺音頻內容數量截至 2010 年 12 月 31 日累計達 2.54 億，同比增長 43%。或受財報發布影響，荔枝盤前曾漲超 19%。常規交易中荔枝股價上漲 0.02 美元，漲幅為 0.29%，報收于 6.84 美元，盤中一度摸高 7.89 美元。
理想汽車昨晚公告稱，公司董事會和董事會薪酬委員會于 2021 年 3 月 8 日批準了 2021 年股權激勵計劃，該計劃可能發行至多 108557400 股 B 類普通股票。同日，理想汽車董事會和董事會薪酬委員會批準向公司董事長兼 CEO 李想授予基于業績的期權。根據 2021 年股權激勵計劃，李想將被授予購買 108557400 股 B 類普通股的期權，行權價格為每股 14.63 美元或每股美國存托股 29.26 美元，相當于理想汽車在美股近三十個交易日的平均收盤價。期權激勵計劃分六個部分，每部分均為 1809.29 萬股。當理想汽車連續 12 個月內交付量超過 50 萬輛時，李想將解鎖第一批期權;當交付量分別超過 100 萬輛、150 萬輛、200 萬輛、250 萬輛和 300 萬輛時，李想將解鎖后續五批期權。理想汽車還表示，2020 年，理想 ONE 的交付量達到 32624 輛，這證明了公司創新業務模式的初步成功。公司堅信，李想的領導將進一步鞏固公司在智能電動汽車市場的領先地位，從而最大限度地提高理想汽車長期股東價值。常規交易中理想汽車股價上漲 1.75 美元，漲幅為 8.2%，報收于 23.08 美元，盤中一度摸高 24.85 美元。
據高盛稱，由于云計算業務將繼續推動微軟營收 “持續地以兩位數”增長，微軟股價將在星期一收盤價的基礎上上漲 38%。星期一，高盛將微軟、Salesforce 和 Coupa 加入 “買進清單”，認為即使疫情好轉，微軟將仍然受益于 “數字化轉型支出”。高盛特別提到微軟多樣化的云計算業務。高盛給出的微軟目標股價為 315 美元，這意味著，在星期一 227.39 美元收盤價的基礎上，微軟股價還有 38% 上漲空間。1 月份，高盛給予微軟股票 “買進”評級和 285 美元目標股價。在星期一的報告中，高盛對微軟 Azure 云計算業務市場份額的增長稱贊有加。高盛的 “數字化轉型”調查顯示，鑒于其云計算技術，微軟在數字化轉型技術方面 “展示出巨大的增長優勢”。85% 的首席信息官預計，在他們IT部門的預算中微軟份額會增長，預計微軟份額會降低的只有 7%。此外，云計算業務的高利潤率，意味著微軟未來的利潤率將會持續提高。微軟最近的財報顯示，商業云服務業務毛利率約為 71%。高盛分析師預計 Office 365 用戶可能增加 1 倍至 5 億。高盛預計未來 3 年微軟營收、每股收益將遠超分析師預期，年均復合增長率將分別達到 14% 和 21%，并預計 2021 年微軟營收將達到 1640 億美元，每股收益達到 7.41 美元。微軟股票獲得 45 個 “買進”，6 個 “中性”評級，沒有一個 “賣出”評級。
美債收益率降低后，美國科技股星期二大幅飆升，幫助推動特斯拉股價盤中漲幅一度達到 20%，幾近填平五連跌的跌幅。不過，與 1 月 25 日 900 美元的有史以來最高盤中價格相比，特斯拉股價仍然低約 25%。中國乘聯會發布的銷售數據也助推了特斯拉股價的飆升。乘聯會發布的數據顯示，與上年同期相比，今年 2 月中國乘用車零售量增長逾 3 倍至約 120 萬輛。數據顯示，2 月份上海產 Model 3 和 Model Y 銷量為 18318 輛，其中 Model 3 銷量為 13688 輛。由上汽、通用和五菱合資生產的一款微型電動汽車 2 月份銷量為 20819 輛，超過特斯拉。但是，五菱微型電動汽車售價不足 5000 美元，遠低于約 3.6 萬美元的 Model 3 起步價。部分看多特斯拉的投資者已開始意識到這家公司在電動汽車市場面臨日趨激烈的競爭，但許多投資者將最近的下跌看成是買進特斯拉股票的良機。瑞銀分析師 3 月 3 日發表投資報告，將特斯拉目標股價由 325 美元上調至 730 美元，并預計未來數年特斯拉軟件營收將進一步增長。常規交易中特斯拉股價上漲 110.58 美元，漲幅為 19.64%，報收于 673.58 美元。
