近日，有消息稱馬自達(dá)將目標(biāo)轉(zhuǎn)向高端市場。為此，下一代CX-5很可能采用全新的后驅(qū)平臺打造，并搭配六缸直列發(fā)動機(jī)，將產(chǎn)品提升到奔馳CLC或?qū)汃RX3相當(dāng)?shù)母叨取?/p>

眾所周知，馬自達(dá)正在研發(fā)新的直列六缸發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)該發(fā)動機(jī)的排量為3.0L或3.3L。而新一代CX-5和馬6將公用后驅(qū)平臺，新車定位或?qū)⒚闇?zhǔn)更高級別的豪華車型。

與此同時(shí)，馬自達(dá)將放棄CX-5的產(chǎn)品序列，轉(zhuǎn)而使用CX-50，目前馬自達(dá)已經(jīng)向歐盟知識產(chǎn)權(quán)局申請了“CX-50”這個(gè)名稱。

CX-5轉(zhuǎn)變到CX-50可能會采用與CX-30類似的方式，將其定位高于CX-5，而低于CX-9，這對于其它的SUV車型不會有什么影響。

另有報(bào)道稱，馬自達(dá)在2022年3月之前不會透露任何新車型。我們知道，除了幾個(gè)公布的新動力總成之外，還有新的馬自達(dá)6正在開發(fā)中。馬自達(dá)將向高端市場轉(zhuǎn)移的目標(biāo)將使該品牌下一步動作更加受關(guān)注。

關(guān)鍵詞：