作為國(guó)產(chǎn)豪華車的領(lǐng)軍品牌，紅旗除了在豪華感上不斷開創(chuàng)國(guó)產(chǎn)新標(biāo)桿之外，售價(jià)上也是逐漸打破國(guó)產(chǎn)車天花板。

前段時(shí)間，紅旗H9上市發(fā)售，30.98-53.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，直接把紅旗拉到了BBA的價(jià)位區(qū)間，同奧迪A6L、寶馬5系等傳統(tǒng)燃油豪華車展開了正面競(jìng)爭(zhēng)。

而今，在電動(dòng)化陣營(yíng)，紅旗也同BBA直面較量。日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉，紅旗E-HS9將于12月4日正式上市。

該車作為紅旗陣營(yíng)下的首款純電動(dòng)車型，一上來就走起了高端路線，在9月份開幕的北京車展上，紅旗E-HS9已經(jīng)正式公布了預(yù)售價(jià)，預(yù)售區(qū)間為55-75萬(wàn)元。

頂配75萬(wàn)元的價(jià)格，也再次突破了國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格天花板。而在紅旗E-HS9之前，蔚來ES8一直承擔(dān)著國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車售價(jià)頂峰的大旗，其補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為45-60.15萬(wàn)元。但是與紅旗E-HS9相比，蔚來ES8還有一定差距。

作為紅旗電動(dòng)車的旗艦車型，前臉采用了和紅旗H9相同的直瀑式風(fēng)格，既保留了燃油車特點(diǎn)，又突出其電動(dòng)車的車型身份。而兩側(cè)還采用紅旗車標(biāo)形象，辨識(shí)度十足。

此外，新車還在C柱和D柱加入鍍鉻元素，配合造型類似風(fēng)格類似的尾燈，整體具有極佳的高級(jí)感。

紅旗E-HS9定位于大型純電SUV，其長(zhǎng)寬高分別為5209/2010/1731(mm)，軸距為3110mm。超過3.1米的軸距，車內(nèi)乘坐舒適性也異常舒適，并提供四座、六座、七座三種座椅布局供選擇。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，車內(nèi)采用了三聯(lián)屏中控設(shè)計(jì)，配合中控下方的空調(diào)觸摸面板，車內(nèi)很是豪華科技。同時(shí)，后排座椅還配備有娛樂顯示觸控屏。

配置上，新車將搭載18向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，支持加熱、通風(fēng)、按摩(后排座椅具備)功能、無(wú)線充電技術(shù)(8.4h即可完成充電)。

而且，配備有增強(qiáng)版抬頭顯示系統(tǒng)(AR-HUD)，該系統(tǒng)投影距離7.5m，全彩可視距離覆蓋30m，投影畫面達(dá)到44英寸。自動(dòng)駕駛能力上，達(dá)到了L3級(jí)水準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，新車搭載最大功率160kW(218馬力)和245kW(333馬力)兩種電機(jī)，提供460km和510km兩種續(xù)航里程供選擇，0-100km/h加速時(shí)間4.9s。

總的來看，紅旗E-HS9已達(dá)到了國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車頂級(jí)水平，不過起步55萬(wàn)元，頂配75萬(wàn)元的價(jià)格，有多少消費(fèi)者敢買定離手呢?我想，后期市場(chǎng)銷量會(huì)說明一切。

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