經(jīng)歷了數(shù)年之久，全新一代起亞k5終于來到了國內，并且名字也變成了K5凱酷，車身設計更是經(jīng)歷了脫胎換骨般升級改款。

日前，東風悅達起亞全新K5凱酷正式上市，搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，共推出4款車型，沒有裸車指導價，官方包牌包稅包保險價為16.18-20.58萬元。

官方將其稱為包牌價，包括1萬多元的購置稅和5千元的保險，單這筆費用就在2萬元左右。而且，全新K5凱酷的性價比優(yōu)勢，國內難尋敵手。

即使包牌包稅包保險，其打包售價連廣汽本田雅閣的最低配裸車指導價都沒夠著，而k5凱酷已經(jīng)能夠落地上路跑了。

起亞此舉或許是為了維持全新K5凱酷的品牌定位，但同時又能給出合適、吸引人的售價。

此外，更值得一提的是，起亞K5凱酷的2.0T版本車型，售價也很接地氣。包牌落地后的總價格，還不到19萬元。

就算是與具有不錯性價比的美系車相比，起亞K5凱酷的2.0T版本也是絲毫不慫。

在如此誘人的價格面前，國內不少消費者也是瘋狂下訂單，截止9月6日，全新K5凱酷已經(jīng)收獲10615輛訂單。

其中2.0T車型訂單量超過預期，價格相差不大的情況下，年輕消費者2.0T版本更為關注。

此外，官方還提供科技包、智行包、舒適包、運動包以及奢享包共計5種選裝包，消費者可選擇廠家提供的方案進行組合選裝，根據(jù)選裝內容可能會有現(xiàn)車或30天左右交車的情況。

外觀部分，新車經(jīng)歷了史上最大的改變，全新樣式的前臉、貫穿式尾燈，整車極其年輕時尚。車內啟用了雙聯(lián)式大屏，旋鈕式換擋，科技感充足。

作為一款B級車型，該車長寬高分別為4980/1860/1445mm，軸距為2900mm。相較于豐田凱美瑞、本田雅閣等老牌合資中型轎車來說，起亞K5凱酷整整大了一圈。

動力方面，新車將搭載1.5T+7DCT與2.0T+8AT兩種動力組合。1.5T發(fā)動機的最大功率為170馬力，峰值扭矩為253牛·米。

2.0T發(fā)動機的最大功率為240馬力，最大扭矩353牛·米，這樣的動力參數(shù)，已經(jīng)接近寶馬330了，動力水平很是優(yōu)秀。

總的來看，為了重振韓系車當前的雄風，此次全新起亞K5在產(chǎn)品力上提升明顯，并且價格也十分具有誠意。而全新起亞K5，是否真的能打動國內消費者，后續(xù)的銷量會證明一切。

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