沉寂許久的共享單車品牌
ofo小黃車
近日又進入公眾視野
(資料圖片僅供參考)
不過
對于這次ofo的回歸
網友并不買賬
因為回歸的姿態不太光彩
有網友最近發現
“ofo小黃車”的官方公眾號
還在持續更新
但推送的內容
卻是完全“跑題”
“馬伊琍居然二婚了，她的選擇驚了所有人…”
“劉強東退位3個月后，29歲章澤天突然官宣喜訊…”
“李亞鵬：骨灰已經撒進大海，王菲依然很冷漠…”
離譜推送，意欲何為？
網友提供的截圖顯示，“ofo小黃車”賬號近期發布過不少推送，幾乎都是標題黨八卦文章，和共享單車等正經業務沒啥關系。
目前，相關賬號已經沒有以上內容。賬號中最后一條信息發布于2021年8月26日，標題為《52歲“不老仙妻”保養秘訣流出：活得越來越年輕的人，都有這個“好”習慣》，閱讀量近1萬。
有網友表示，這是該賬號的常規操作——被發現用各種擦邊推文博眼球、或是被用戶投訴涉嫌違規后，就會刪除新近的推送。
在仍舊可以閱讀的帖子中，“ofo小黃車”發布的推送也以情感類、社會類、養生類為主，其中不少涉及藝人的私事。這類帖子的閱讀量不低，動輒10萬+。
這些推送原創的并不多，摘編、轉載的居多，而且發文目的并不是傳播信息，而是帶貨和引流。此外，賬號還自帶流量分成廣告。
“ofo小黃車”發布的帖子中，有各種廣告
這個公眾號“ofo小黃車”的賬號認證主體是西寧轉動慣量商貿有限公司，根據啟信寶檢索結果，該公司是北京拜克洛克科技有限公司的全資子公司，北京拜克洛克公司又正是ofo小黃車的母公司。
基本可以判斷，ofo小黃車的公眾號之所以還在發布消息，主要目的是把自己當作廣告平臺，利用原有的粉絲量收取廣告服務費和微信公眾號的流量分成。
四年來各種奇葩操作不斷
2018年資金鏈斷裂后
為維持運營
ofo嘗試了不少自救手段
2018年11月，ofo與網貸平臺PPmoney合作，將99元押金轉為該平臺上的100元特定資產。該活動因被質疑“賤賣用戶個人信息”，很快下線；
2019年3月，ofo上線折扣商城功能。但用戶一旦選擇將押金兌換為金幣，便放棄了追討押金的權利；
幾個月后，ofo又推出返錢活動，引導用戶通過消費獲取押金返現。但據實測，用戶想要通過該活動拿回自己的押金，需要消費上千元；
去年11月，ofo推出拉好友退押金活動，還有好友下單獎勵、充值10元立即退押2.5元等獎勵任務，被網友評價為讓用戶“坑完自己坑朋友”。
但對于消費者來說
這些措施實在缺乏誠意
絞盡腦汁想出的花樣
不僅沒能有效解決
用戶退押金的需求
還給ofo招來了
一次又一次的罵聲
（資料圖）
超千萬用戶
仍在排隊等退押金
官網信息顯示，截至2020年10月，有多達1659萬余用戶還在排隊等待退還押金的路上。
還有網友反映，自己領押金的排名不僅紋絲不動；還后退了2470多名。
ofo的押金為99元或199元。若僅以1000萬人和最低99元的押金計算，待償的押金合計就已經快到10億元了。
網友反感喊話
“別整虛的，快還錢！”
作為昔日風光無兩的共享單車頭部企業，ofo落得這般一地雞毛讓人唏噓不已，也有很多網友表示了反感，紛紛提出：希望ofo正視消費者要求，盡快退還押金，而不是動歪腦筋賺錢。
此外，ofo小黃車公眾號發布擦邊推文的做法也引出一個新話題：嚴重失信的企業能否通過微信公眾號發布未經核實的信息，以及發布廣告盈利？這類企業從事以上服務，是否會產生新的社會危害？當各界督促ofo履行退款職責時，平臺也應規范這類賬號，切實保護公眾利益。
你用過ofo小黃車嗎？
你的押金要回來了嗎？
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本文編輯｜小門耳
消息來源｜上海新聞廣播、上觀新聞、澎湃號·雷達財經、五環短視頻等
