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雖然法拉第未來公司經(jīng)營狀況堪憂，但賈躍亭似乎每次都能知道解決辦法。

日前，已經(jīng)宣布資金困難FF91量產(chǎn)交付陷入困境的法拉第未來出現(xiàn)轉(zhuǎn)機，大股東FF Top Holding LLC（FF Top）與FFIE就可轉(zhuǎn)換定期貸款融資正式簽署非約束性投資意向書。

本輪融資包括潛在金額最高達(dá)6億美金（約40億人民幣）的高級有擔(dān)保可轉(zhuǎn)換票據(jù)。

也就是說，法拉第未來最高能拿到40已人民幣的資金，應(yīng)該是足夠保證FF91的交付工作了。

今天上午，F(xiàn)araday Future官微就發(fā)文并曬出了加州漢福德制造工廠，宣布將其命名為 “FF ieFactory California”，將為北美和中國市場生產(chǎn)極智科技奢華電動車FF 91。

法拉第未來全球CEO 畢福康博士表示，“工廠內(nèi)車身生產(chǎn)線、電泳系統(tǒng)、涂裝烤漆爐以及相關(guān)傳送設(shè)施都已到位，為量產(chǎn)做足了準(zhǔn)備。與此同時，我們持續(xù)生產(chǎn)制造用于最終測試驗證的準(zhǔn)量產(chǎn)車，為后續(xù)量產(chǎn)工作鋪平道路。”

車身車間方面，F(xiàn)F即將完成第6個生產(chǎn)制造里程碑，即在車輛主制造區(qū)域完成所有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和設(shè)備安裝。車身車間的機器人手臂也已經(jīng)進(jìn)入了最后的調(diào)試和驗證階段，以支持量產(chǎn)。

官方稱，F(xiàn)F繼續(xù)生產(chǎn)用于最終車輛測試及驗證工作的準(zhǔn)量產(chǎn)車，確保FF 91項目在2022年第三或第四季度如期實現(xiàn)交付。

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