說埃隆·馬斯克是“鋼鐵俠”，應該有兩個意思，一個是指他在商業科技領域的成功，一個是指他有強大的心智，可以承受很多的傷害。

馬斯克的童年是不幸的，父母失敗的婚姻讓他幾乎沒有感受過家庭的溫暖，他在學校里又備受欺凌，差點被同學打死。

等稍微長大一點，馬斯克逃離了南非，搬到了加拿大，然后又去了美國。從求學到創業的十多年里，馬斯克在人群中都顯得格格不入，并因此遭受排擠和打擊。

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因為創辦Zip2網站，馬斯克開始成為有錢人。因為創立PayPal，馬斯克變得超級有錢。然后是SpaceX、特斯拉……

在這個過程中，在馬斯克成功的背后，是無數的背叛、譏嘲和傷害。

比如在創辦PayPal期間，圍繞金錢、權力和名譽所展開的斗爭，就堪稱商業大戰。

PayPal是兩個公司合并成立的，主要股東是馬斯克和彼得·泰爾（Peter Thiel），因為經營理念和發展路線的矛盾，在馬斯克與妻子度假期間，公司發生“政變”，馬斯克被解除了權力。

馬斯克后來經常說“度假要人命”，大概就是在PayPal期間得到的教訓。

因為PayPal，馬斯克的管理能力受到很多人的質疑，PayPal的前員工甚至說如果馬斯克繼續做CEO，公司會很快倒閉。

PayPal被賣掉后，馬斯克分到了一大筆錢，媒體把馬斯克的成功歸結于好運氣，彼得·泰爾等人才是PayPal成功的主要貢獻者。不忿的馬斯克撰文回應，列出事實證明自己作為CEO是完全合格的，但外界對此不以為然，這讓馬斯克很受傷。

如果說商業上的爾虞我詐還情有可原的話，那來自家庭的惡意就讓人難以釋懷了。

馬斯克在創辦SpaceX和特斯拉期間，火箭發射連續失敗了三次，特斯拉也受到廣泛的質疑，他的妻子賈斯汀因為不滿馬斯克的強勢和忽視離他而去。

離婚后，身為作家的賈斯汀一邊跟馬斯克打離婚官司，一邊在媒體和網絡上撰文揭露馬斯克惹人生厭的一面，這讓馬斯克不得不同時面對公司和個人的公關危機。

在事業和人生低谷的時候，馬斯克說自己簡直是被手槍輪番掃射，“有很多人在幸災樂禍，這在各個方面都對我十分不利。賈斯汀通過媒體來折磨我、媒體中總是出現特斯拉的負面報道，以及SpaceX第三次發射失敗的報道，這對我來說是很大的傷害，讓我嚴重懷疑自己的生活過不下去了，汽車做不下去了，自己正在經歷離婚訴訟以及所有的這一切。我感覺自己一無是處。我覺得我們撐不下去。我覺得說不定一切都完了?！?/p>

設身處地地想一想，如果有人經歷過馬斯克這樣的遭遇，那他一定有足夠的理由去仇恨和報復。

但馬斯克沒有選擇這樣做，“生命太短暫，它無法承受無休止的恩恩怨怨?！?/strong>對于過去的是非恩怨，馬斯克選擇了理解、寬容和釋懷。

“我認為，如果你有一個艱難的童年，你可以采取兩種方法。其中一個方法就是，從現實出發，誰對我刻薄、我就對誰刻薄，但這顯然不是很好；我用了另外一種方法?！?/p>

對馬斯克來說，不管小時候遭受的磨難和痛苦，還是成年后經歷的羞辱和傷害，都已經過去了，無論他怎么去報復，都是于事無補。

人生還是要向前看，背負過去的包袱，心里充滿怨恨，只會讓自己變得糟糕，是用別人的錯誤懲罰自己。

所以，恨是愚蠢的，愛才是明智的。

我們每個人都應該這樣去選擇，人生短暫，寶貴的生命時間要耗費在那些有意義的事情上，而不是浪費在那些無所謂的事情上。

“我認為人生不應該僅僅只是解決日常瑣事。如果只是如此，如果所有的生命都耗費在解決日?，嵤律?，那么我們干嘛還要每天起床呢？”

從古至今，有哪個人沒有經歷過是是非非、恩恩怨怨呢，每個人都有充分的理由去恨別人，去報復別人。

北宋年間，蘇軾被政敵所迫，一路貶謫到蠻荒之地，差點性命不保。但蘇軾對任何人都沒有絲毫的怨恨，他作詩說，“九死南荒吾不恨，茲游奇絕冠平生。”身在絕境，卻視之為旅行，淡然處之。

大丈夫度量如海，說的就是這樣的人啊。