其實對于大眾來講不論法拉第未來第一批預定是14000輛，還是300輛都無關緊要。重要的是法拉第未來要量產
根據法拉第未來公示，法拉第未來融資已經超過200億人民幣;重點法拉第未來已經完成借殼上市在納斯達克融資高達10億美金，如果賈躍亭在今年7月中旬還不能完成量產交付，預測老賈只剩一條路，那就是回國吃大鍋飯！2017年白衣騎士孫宏斌大手一揮支援賈躍亭168億，使老賈能完成金蟬脫殼去美國造車2017年孫宏斌火線支援命懸一線的山西老鄉賈躍亭168億多么瀟灑;2022年孫宏斌懇求賈躍亭歸還其18.6億就有多么狼狽
做夢都想不到，融創竟然不能履行40億到期賬款;畢竟融創的處境和恒大不同。恒大戰略發展在四五線城市而且多數在郊區，融創的根基在一線二線多數都在城中心核心位置雖然房地產不景氣，但是一線二線城市的房價總體還是上漲的。孫宏斌被柳傳志親手送進去，最后得到柳傳志點頭出獄以后創辦第一家房地產公司順馳就是因為資金鏈斷裂，才有了后期老孫賣掉順馳斷臂求生，另創融創都說房地產商賺錢，咱也不明白恒大融創的錢去哪里了。恒大分紅加起來無非也就1000億左右孫宏斌與恒大許家印一樣，都是賭徒！我發現所有房地產商都一樣只要有錢借，根本不問融資成本是多少。大家都在賭房價
到現在我依然認為融創的問題比恒大要小很多，融創現在遇到的才叫危機，恒大屬于一只腳已經在懸崖邊上許家印與孫宏斌有兩個共同點，都被賈躍亭坑過，而且是主動伸頭讓老賈坑孫宏斌火線支援賈躍亭168億使其能大搖大擺離開去美國造車，許家印20億美金投資賈躍亭的法拉第未來。老許現在缺錢都缺瘋了，但是依然不能賣自己持有的法拉第未來股權，孫宏斌現在也是欠一屁股債但是也收不到樂視欠的19.8億許家印與孫宏斌第二個共同點就是，多元化發展與買買買;孫宏斌2017年到2021年單單收購就耗費1500多億，許家印對新能源汽車也是砸進去幾百億，在多元化發展過程中也交了1000多億學費
親外甥被踢出局，賈躍亭自己正在失去法拉第未來的控制權左手倒右手賈躍亭最擅長的財務造假在美國壓根沒有用;現在法拉第未來被納斯達克監管要求上傳2021年財報與虧損情況老賈在太平洋彼岸的美國過的也是心驚膽戰，雖然住著別墅開著豪車但是媳婦孩子留在國內壓根不能相見。親外甥王佳佳作為法拉第未來Fo竟然也被踢出去賈躍亭頭上又加了一個董事長，自己還不能過問量產以外的任何事情。賈躍亭現在又到了懸崖邊上，但是我相信賈躍亭逢兇化吉的能力與運氣老賈就像打不死的小強，生命不息、戰斗不止。重點是不論現在多困難，局面多艱巨只要法拉第未來在7月中旬準時量產交付，賈躍亭就能收回屬于自己的權利畢竟賈躍亭還是法拉第未來第一大股東，雖然申請破產債務重組。但是許家印持有法拉第20%股權歸屬權實際上在老賈手里，法拉第未來市值只要在未來超過500億美金老賈就能迎來新生
對于法拉第未來量產交付倒計時100天，你們認為靠譜嗎重點賈躍亭又推出一款新能源跑車，雖然目前還處于pPt階段，但是不得不說車型很酷，比亞迪可以考慮100億買下法拉第未來車標
