本報記者 黃琳 王金龍 廣州報道
面對疫情、國際局勢等情況，動力電池原材料價格波動起伏，業內包括新能源車企等對動力電池的關注度推向新高潮。
日前，廣州巨灣技研有限公司（以下簡稱“巨灣技研”）進行了工商變更，新增11個投資者企業。其中，廣西騰訊創業投資有限公司（以下簡稱“廣西騰創”）持有巨灣技研2.26%股份。
天眼查數據顯示，廣西騰創成立于2020年1月，經營范圍包括創業投資業務，代理其他創業投資企業等機構或個人的創業投資業務等。記者梳理發現，廣西騰創2022年以來共對外投資超過20家企業，所涉領域包括信息技術、電子商務、醫療技術、餐飲等行業，范圍較廣。
股權穿透后，廣西騰創實為深圳市騰訊睿投企業管理有限公司的孫公司，后者是騰訊集團成員企業一員。而廣西騰創的董事長即是騰訊產業共贏基金執行董事李朝暉。公開資料中，李朝暉負責在SNS、游戲以及無線領域的投資并購。但在騰訊對外投資的項目中，汽車領域并不罕見。
回溯騰訊與廣汽集團的合作，早在2017年第15屆廣州國際車展前夕，廣汽集團與騰訊舉行了“智 享未來”戰略合作發布會。彼時，搭載了騰訊“AI in Car”系統的iSPACE概念車首發亮相，拉開了雙方在智能網聯合作的序幕。
隨后，2019年6月，廣汽集團與騰訊共同打造的出行項目如祺出行落地，如祺出行APP開放下載并正式上線。作為騰訊集團由消費互聯網向產業互聯網轉型的戰略投資項目，如祺出行將與騰訊在云計算、人工智能、高精地圖、自動駕駛等領域繼續加強合作，借助騰訊的“流量”帶動和“連接”能力，通過跨平臺合作，深入布局智能網聯移動出行生態。
2021年4月的上海車展期間，廣汽集團與騰訊舉行了戰略合作升級簽約。雙方將合作繼續升級，在幾大方面展開更具前瞻性的深度合作。在產品數字化方面，雙方將基于已有的GOS（廣汽智能網聯操作系統）和TAI（騰訊生態車聯網）合作基礎，推動GOS系統與TAI3.0平臺融合。
在業務數字化方面，雙方將努力共同打造貫穿生產制造-銷售-管理全流程的數據平臺。借助企業微信等平臺，構建完整的數字化營銷和服務體系、數字化辦公能力，打造數據驅動的高效銷售和售后服務體系、數字化辦公場景，實現汽車生命周期的數字化管控。
此外，雙方將聯合完善未來戰略發展需要的信息安全體系建設，包括企業安全咨詢、合規審計、風控安全、數據治理等多維度保障。在構建出行新生態方面，以廣汽集團旗下如祺出行為基礎，借助騰訊社交化的平臺能力，帶動出行服務生態化發展。
同時，雙方還將依托各自在自動駕駛領域的技術布局，探索自動駕駛、V2X等技術應用及Robotaxi運營等發展方向，加速自動駕駛產品的研發及應用驗證、推動相關標準和法規的完善；結合雙方各自能力優勢，加速在智能網聯示范基地、智慧交通運營管理、智慧城市建設領域的落地。
在數字化底座方面，雙方將圍繞數字化建立共創共生的長期合作。在大數據平臺建設、運營方面建立起覆蓋業務全鏈條的長期深度合作，提升雙方在智慧出行領域的競爭力，共同塑造智能網聯、智慧出行、智慧交通、汽車工業云等領域新標桿；持續探索在“互聯網+汽車”領域的全面融合發展；共同探討面向數字化時代的汽車人才培養體系建設，為企業數字化發展提供人力保障。
而在戰略合作升級后不久，廣汽集團、文遠知行、如祺出行即達成了三方合作協議。這也就意味著，作為如祺出行投資方之一的騰訊也踏入了自動駕駛領域，而此次投資巨灣技研，騰訊在新能源汽車、智能網聯汽車的布局也進一步加大。
選取巨灣技研投資的騰訊顯然也注意到新能源汽車時代帶給動力電池市場的風口。在2021年廣汽集團業績會上，廣汽集團董事長曾慶洪表示：“巨灣技研目前員工持股比例為51%，廣汽持股49%。目前，巨灣技研A輪融資達80億元，證明市場的充分認同。”
成立于2020年9月的巨灣技研，是一家由廣汽集團牽頭，廣汽資本、廣汽研究院石墨烯技術團隊與第三方戰略伙伴持股平臺共同出資發起成立的專注于先進儲能器的研發與生產的高科技公司。
目前，巨灣技研擁有兩大產品，分別為XFC倍速電池和超充站，均已供給廣汽埃安使用。其中，XFC倍速電池即超倍速電池，能夠以最快6倍的充電速率實現充電5分鐘，行駛200公里。
2021年9月，搭載超倍速電池的AION V Plus已正式上市。
與此同時，A480超充樁也隨著超倍速電池一同問世。據悉，巨灣技研目前已在廣州逐漸投建運營了18個超充站，計劃今年在廣州落地約200個超充站。
（編輯：王金龍 校對：顏京寧）
