錢江晚報·小時新聞記者 陳婕

4月8日，百世供應鏈宣布其浙江汽配集貨轉運中心正式啟動。這意味著，以服裝和快消品見長的百世供應鏈已經躋身汽配賽道。

目前，百世供應鏈在浙江余姚的汽配集貨轉運中心已與某國內知名汽車品牌合作，為其提供循環取貨運輸、物流集配中心運營、即時配送等服務在內的汽配整體倉配解決方案。接下來，百世還將在浙江六個地區布局汽配集貨轉運中心，輻射長三角地區，為更多汽車品牌、汽配供應商提供服務。

與整車供應鏈相比，汽車配件供應鏈管理存在著種類多、鏈條長、供應商分布廣的特點。每家車企都會有數百家供應商，由于上下游信息的隔離，配件無法實現精準儲備與供應，同時由于車企、供應商、物流配送資源信息不對稱，無法及時準確傳遞導致效率不高，運輸成本提升。

為此，百世供應鏈依托于自身的倉儲系統、供應商管理系統、智能調度系統，制定出了一整套汽配解決方案。首先，通過直接對接車企及其汽配供應商，根據不同的造車階段和客戶要求，實現了對不同供應商庫存的統一管理，幫助車企打通與各地供應商間的信息孤島，實現全面庫存管理的可視化、透明化，實現了降本增效、提升客戶體驗的目標；其次，利用大數據及信息化手段為客戶提供補貨警示、設廠選址等建議，協助客戶提前掌握生產需求，從而大大提升了庫存周轉率；再次，為客戶提供循環取貨、翻包回收等增值服務，從多個維度幫客戶降本增效。

據了解，百世供應鏈從2020年開始涉足汽配業務，目前已在遼寧、安徽、廣東、浙江、重慶等地建倉，為多家車企提供循環取貨、VMI倉儲、線邊即時配送、末端4S店配送等服務。未來，百世供應鏈還會在全國重點區域布網建倉，力爭為車企和汽配供應商提供隨存隨取、區域2小時內即時送的服務，助力制造業供應鏈的數智化升級。

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