對于眾多京東的忠實客戶而言,京東超快的物流速度永遠都是最值得點贊的亮點,京準達、次日達、當日達……京東物流以超出用戶對于物流速度認知范圍的優秀表現,為京東平臺贏得了大量用戶的贊譽與信賴。而這一理想局面的幕后功臣劉強東先生卻在為創建京東物流艱辛奮斗十多年之后選擇了退居二線。
正是憑借著劉強東一手創建的京東物流所帶來的高效配送體驗,京東在自營領域的護城河越擴越大。即便是前不久京東的老對手阿里巴巴傳來轉型自營模式的消息之后,業界眾多專家人士也認為天貓很難實現對京東的追趕與超越。其中很大一部分的原因就在于京東物流。須知道,為了讓京東物流開枝散葉,劉強東這位“拼命三郎”可是足足奮斗了17年!
就在京東物流帶給京東如此之大的優勢的局面下,京東再次傳來好消息。劉強東就在3月23日拆分了零售部門的V事業群,同時,京東將成立同城業務部的消息傳了出來。
進軍同城業務,這意味著劉強東對于速度的要求有了全新的提升。有過點外賣經驗的用戶都知道,通常外賣派送的時間都在半小時左右。而與外賣相類似的同城購其配送時間也絕不會超過24小時!能夠有如此布局,足以證明劉強東與京東在倉儲與物流方面的布局已經完全成熟!
要知道,成立同城業務部的基本前提在于倉庫與物流網絡的建設。如果沒有足夠品類的商品支撐,同城業務則很難滿足用戶的需求。嚴格說來,或許京東就是各大電商企業率先進軍同城業務的領跑者。
業界公認的是,在劉強東領導下的京東,其倉儲與物流都有著非常大的領先優勢。以此為依托展開同城業務,完全可以看作京東一次極有信心的戰略推進。隨著同城業務的開展,京東物流的時效勢必會再一次提升。屆時,也必定將會有更多的用戶出于更快的需求而選擇京東。在電商競爭依舊無比白熱化的當下,劉強東與京東這一步可以說是直接走在了行業的前列。
值得一提的是,劉強東其實早在8年前就已經開始了對同城業務的探索,彼時的“小時購”憑借著超快的時效與優質的服務,已經收獲了大量用戶的好評。從這個細節也能夠再次看出,這位京東創始人劉強東先生對于行業發展趨勢的把控確實已經達到了非常驚人的水準。
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