歷經(jīng)兩年，耗資超50億歐元建成的柏林工廠終于正式投產(chǎn)，這讓特斯拉身上背負的交付壓力得到極大緩解。特斯拉CEO馬斯克為了表達心中的喜悅，直接在開工儀式現(xiàn)場奉獻了一段熱舞。當然興奮歸興奮，作為汽車圈最會玩營銷的掌舵人，馬斯克在發(fā)表演講之余，也不忘再次拋“期貨”為特斯拉造勢。
特斯拉正在研發(fā)新的錳電池。馬斯克不止一次說過，電池將在2-3年內(nèi)成為阻礙特斯拉發(fā)展的“限制因素”，所以特斯拉從未停止過對新型電池的探索和研發(fā)，在這次活動現(xiàn)場馬斯克也再次表示“看到了錳基陰極電池的化學潛力”，據(jù)悉高錳電池的能量密度可能比磷酸鐵鋰電池更高，但成本可能要比之前研發(fā)的高鎳電池更低些。
電動皮卡Cybertruck明年生產(chǎn)。2019年完成首發(fā)的Cybertruck，已經(jīng)成為不少眼中的“鴿王”，本來說好的是2021年內(nèi)開始交付，后來又推到今年生產(chǎn)，然后在1月份馬斯克又明確表示不會在今年生產(chǎn)這款電動皮卡。在這次活動上當提及Cybertruck時，馬斯克再次立下Flog：今年完成該車型開發(fā)，明年生產(chǎn)。我覺得這次大概率不會再延后了，畢竟超120萬輛的訂單數(shù)壓著呢。
Model Y將新增兩種車漆顏色。馬斯克表示柏林超級工廠的油漆車間將推出兩種新的車漆顏色，預計未來將優(yōu)先配給柏林工廠生產(chǎn)的Model Y車型上。其中一種是比較特別的深紅色，將采用13層油漆，而另一種是液態(tài)銀配色，采用的是8層車漆。至于上海工廠何時在車漆顏色上跟進，暫且未知。
馬斯克在活動上的這波“爆料”，再次引起廣大網(wǎng)友的熱議，尤其對于錳電池的研發(fā)，更是被人稱之為“走在技術前沿”。至于這個“期貨”是否能如約而至，雖然沒有相關的研發(fā)進度和技術透露，但按照馬斯克夸下的“海口”很少有失約的習慣，新型電池還是非常值得期待的。
