豐田汽車對外公開表示，他們研發了一種氫氣儲存模塊，可集成多個樹脂高壓氣罐，壓力為70MPa。

據發布的資料顯示，在氫燃料電池乘用車中，氫氣罐均為單獨設置;在氫氣儲存模塊狀態下，其4個為一組，可檢測儲存、安全、工作狀態;

待相應測試及驗證工作完成后，可根據需求任意組合儲氫量，供商業用途使用。

目前，壓力為70MPa的儲氫罐已經實現量產，但對于鐵路、船舶、港口等目標用戶，由于存在使用領域不同的安全標準，因此還需要不同環境下的測試認證。

據了解，豐田計劃在國際氫燃料電池博覽會上展示這一模概念模型。

3月19日至20日，豐田還將在Super Taikyu Series進行一系列測試工作，商用運輸卡車將裝載兩套共16包氫氣罐，壓力為45MPa。

一旦該模型成功量產推廣，就意味著氫動力汽車可以根據使用需求，隨意調整氫氣儲存模塊的多少，而且補能什么的也會更加便捷。

關鍵詞： 氫氣儲存模塊