文/BU 審核/子揚 校對/知秋
在中國民營快遞市場中，順豐是絕對的龍頭老大，公司不僅創下千億營收，更坐擁千億市值。而順豐的創始人王衛，自然手握不菲財富，是物流行業的首富。
在2021胡潤百富榜中，王衛憑借著1930億元的財富，成為我國第十大富豪，表現令人矚目。
盡管近年來，順豐頻頻遭遇“中年危機”的質疑，但是其地位仍舊無可撼動。
月入251億
據順豐控股2月18日最新公布的財報顯示，今年1月份，順豐實現營收251.13億元，實現了53.27%的超高同比增長。
這表示，順豐近年來改善運營的努力取得了不錯的成績。
進一步分析來看，順豐供應鏈及國際業務漲勢喜人，營收實現了522.66%的超高同比增長幅度。
這一成績的取得，得益于順豐并入嘉里物流的舉動。嘉里物流是東南亞第三方物流龍頭企業，對全球59個國家和地區都已經實現業務覆蓋，在國際物流市場上有著不錯的實力。
如今，全球疫情的持續蔓延更是給跨境貿易的發展添了一把火，嘉里物流由此發展更為迅猛。
順豐對嘉里物流的并入，無疑是其跨境物流業務布局的重要一步，這將補足順豐在國際業務上的短板。同時，順豐也因此享受到了跨境貿易的紅利，業績實現明顯增長。
在接下來，順豐國際貨運業務將同嘉里物流實現進一步協同，從而實現更好的發展。順豐接下來在國際貨運賽道上的表現令人期待。
單票收入增長
據財報顯示，順豐今年1月份的票均收入增長至17.47元，這也是順豐業績增長的重要原因。
近幾個月來，快遞市場打起了一場“價格戰”，順豐也難以從這場戰爭中脫身，單票收入一降再降。這讓順豐陷入了增收不增利的窘境。
而在快遞價格戰被緊急叫停之后，順豐單票收入也得以回暖，公司的整體效益也整體改善。
當然，單票收入上漲的快遞廠商不只順豐一個，如今快遞單票收入集體回暖。
不過值得注意的是，圓通、韻達、申通等單票收入即便再漲，也遠不及順豐。它們的單票收入如今正處在2-3元區間，根本無法觸及順豐17.47元的高度。
獨占高端市場
而順豐之所以能有如此高的單票收入，離不開其高效的運輸與體貼的服務。
順豐的運輸能力有多強？作為中國首家私營貨運航空公司，順豐如今已經擁有龐大的機隊。
據2月21日消息，順豐機隊再添一名新成員——B767-300型寬體全貨機，由此，順豐已經擁有69架全貨機。而在2022年，這一規模還將增長至70架。
擁有如此強大的運輸體系的順豐，運輸能力自然不容小覷。順豐憑借著高時效性，獲得了眾多消費者的青睞。
同時，順豐的服務質量也很是優異，服務滿意度常常排在前列，表現有目共睹。
高質量服務加之高效率運輸，使得順豐獨占中國高端快遞市場，行業地位難以撼動，單票收入行業遙遙領先。
由此，順豐的營收規模行業領先，擁有千億的體量。
不過也應看到的是，如今順豐的發展中也的確存在一定的問題，公司有著“中年危機”的煩惱。面對這樣的情況，順豐正在積極做出改變，尋求高質量健康的運營模式。
從順豐最新的業績成績來看，順豐的努力并沒有白費，還是取得了頗為不錯的成績。這讓人對于順豐的未來表現更為期待，接下來，順豐將取得怎樣的成績，就讓我們拭目以待。
