“這太瘋狂了，真是激動人心的一天。接下來，FF最重要的任務是繼續全力以赴把FF 91交到用戶手中，為之奮斗的夢想離我們越來越近。”2月24日上午，FF公司創始人賈躍亭駕駛FF 91首輛準量產車體驗一圈后，興奮地說道。按照FF的計劃，將于2022年第三季度開始FF 91的量產工作。

不過與此同時，賈躍亭在國內卻新增3條恢復執行信息，執行標的總計25億余元。

面對賈老板墻內墻外的“雙面人生”，網友們紛紛喊話：量產前能回國嗎？

“像火箭一樣，比賽車都快”

當天上午8時，FF公司全球CEO畢福康和賈躍亭一起駕駛FF 91首輛準量產車駛出工廠，并在現場進行了一次動態加速、制動以及繞樁測試。測試過程中，賈躍亭對FF 91的加速以及制動性能贊不絕口，“感覺就像是火箭發射一樣，比賽車都快，而且制動性能非常靈敏”。

據此前FF披露，FF 91定位于豪華電動汽車，最早于2017年1月在美國拉斯維加斯全球首發。該車0-60英里/時加速僅需2.39秒，可輸出1050馬力，單次充電可行駛300+英里，NEDC工況下續航里程可達700公里。

FF生產制造副總裁Matt Tall表示，在漢福德工廠生產制造第一輛FF 91準量產車，這是FF朝著第三季度量產目標邁出的重要一步，也是迄今為止看到的最接近量產版本的FF 91。FF公司全球CEO畢福康則稱，公司將在2025年開始盈利。

2021年7月22日，FF正式登陸納斯達克，融資超過10億美元。同年10月，FF為FF 91量產制定了7個重要的生產制造里程碑，到目前為止，已經完成了4個。按照計劃，第七個最終里程碑是2022年第三季度開始生產。

“新物種FF 91即將在這里誕生”

不過賈躍亭的造車之路依然不明朗。

天眼查顯示，賈躍亭最近新增3條恢復執行信息，執行標的總計25億余元，涉及案件為賈躍亭與平安證券、華融證券等相關糾紛，執行法院均為北京市第三中級人民法院。截至目前，賈躍亭被執行總金額已超52億元。

2017年，賈躍亭因樂視網風波出國，開始到美國折騰他的FF造車計劃。一頓操作猛如虎，FF竟然真的讓他折騰到了納斯達克。

但美國做空機構不會輕易放過他。2021年10月，美國投資機構J Capital Research發布了一份長達28頁的做空報告，對FF的研發投入情況、投產能力、資本運作表現以及創始人賈躍亭本身進行了多項質疑。

做空報告顯示，FF此前承諾在中國和美國5個地點建立6所工廠，但是至今這份計劃并沒有落實，而且FF承諾在7個月內重新啟動并開始生產的美國漢福德工廠也沒有什么實質性的進展。

面對這份做空報告，FF專門成立了一個由獨立董事組成的特別委員會，以調查相關指控，同時進行內部組織架構大換血，以此明志。2022年2月2日，FF又宣布與韓國明信集團達成合作協議，明信集團將為法拉第未來代工生產FF 81車型，預計于2024年開始量產。

如今首輛FF 91準量產車的出現，是賈躍亭的成功翻盤還是有一個“狼來了”？

“新物種FF 91即將在這里誕生。”測試完成后，賈躍亭激情滿滿地表示。

但愿FF盈利后，賈老板能順利“回國”。

七嘴八舌：

星繪彩：所以賈老板下周能回國嗎？

科技柴說 ：齊白石畫蝦，張大千畫虎，徐悲鴻畫馬，賈躍亭畫餅！

樂叔Leon ：FF：因近期俄烏危機導致我們的核心零件無法到貨裝配，給您帶來的困擾深表遺憾！

小金疼 ：準量產車，準量產車plus，量產車beta，量產車beta2……

某交易員 ：下周量產！

冬de雨林 ：好的好的我已經瘸了，別忽悠了行嗎？

蔚然887766：哈哈哈，量產已經聽了大概5年了！

上游新聞綜合

關鍵詞： 91準量產車亮相 賈躍亭被執行總額超52億 ff91