沃爾沃和奧羅拉離在北美道路上使用自動駕駛半卡車又進了一步。

兩家公司已經(jīng)披露了一個自動駕駛半卡車原型，用于在北美的 "長途 "旅行，而不是像過去的車輛那樣跳票。

沃爾沃VNL的變體看起來很熟悉，但它配備了大量的傳感器來探測周圍的環(huán)境，并使用虛擬的極光駕駛員來自行導航。

該汽車制造商對技術(shù)細節(jié)諱莫如深，但表示大卡車在現(xiàn)有的VNL安全功能上進行了擴展，如沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向和自動變速器，以創(chuàng)建一個 "冗余 "系統(tǒng)。

換句話說，這輛卡車在高速公路上可能不會遇到什么麻煩。這兩家公司之前說，他們希望實現(xiàn)4級自動駕駛，或者在有限的情況下完全不需要人駕駛。

沃爾沃已經(jīng)在挪威和瑞典等將自動駕駛卡車投入使用。然而，它們通常被限制在短而窄的路線上。

從理論上講，新的原型車可以處理在北美城市之間運送有效載荷所需的較長距離和不同條件。

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