北京時間 12 月 30 日消息，由于投資者擔憂經(jīng)濟重啟路徑以及美國參議院是否會將疫情紓困支票金額由 600 美元上調至 2000 美元，今天美股小幅收跌。截至收盤，道指跌 68.3 點，跌幅為 0.22%，報收 30335.67 點;標普 500 指數(shù)跌 8.32 點，跌幅為 0.22%，報收 3727.04 點;納指跌 49.2 點，跌幅為 0.38%，報收 12850.22 點。

在有消息稱激進投資者丹尼爾 · 勒布(Daniel Loeb)旗下對沖基金 Third Point 買進價值 10 億美元的英特爾股票，并在促使它探索其他戰(zhàn)略選擇后，星期二英特爾股價出現(xiàn)上漲。據(jù)悉，勒布呼吁英特爾聘請一家投資顧問，幫助英特爾決定是繼續(xù)作為一家綜合設備制造商，還是應當剝離部分最近收購的資產(chǎn)。勒布表示，英特爾留住蘋果、微軟和亞馬遜等客戶，而非讓它們將業(yè)務外包給海外代工廠商至關重要。由于市場領先地位受到 AMD、英偉達和臺積電等對手蠶食，最近數(shù)年英特爾飽受詬病。目前英特爾市盈率約為 10 倍，遠低于同行約 50 倍的市盈率。在星期二發(fā)表的一份聲明中，英特爾稱它 “歡迎所有投資者有關提高股東價值的建議”，期待與 Third Point 進一步的溝通。勒布致函英特爾董事長奧馬爾 · 伊什拉克(Omar Ishrak)稱，英特爾的衰落會帶來國家安全擔憂，“如果英特爾再不立即思變，我們擔心美國在先進半導體供應鏈方面的優(yōu)勢會減小，迫使美國更多地依靠東亞地區(qū)廠商提供 PC、數(shù)據(jù)中心和關鍵基礎設施所需要的芯片”。今天常規(guī)交易中，英特爾股價上漲 2.32 美元，漲幅為 4.93%，報收于 49.39 美元，盤中一度摸高 50.67 美元。

投資公司 Cowen 分析師杰弗里 · 奧斯本(Jeffrey Osborne)星期二發(fā)布投資報告，雖然維持對特斯拉股票的 “與大盤持平”評級，但將目標股價由 300 美元上調至 380 美元。由于電動汽車板塊受到市場追捧，今年以來特斯拉股價已累計上漲 695%。特斯拉電動汽車產(chǎn)量超過其他任何一家公司。彭博社刊文稱，奧斯本認為特斯拉第四季度出貨量會相當強勁。有數(shù)據(jù)顯示，12 月特斯拉在美國和歐洲市場的交付量均呈現(xiàn)加速增長態(tài)勢。他預計，第四季度特斯拉交付量將達到 181500 輛，與他之前預期的 156500 輛相比提高 16%。晨星分析師大衛(wèi) · 威斯頓(David Whiston)看好特斯拉，但認為它被大幅高估，其公平價值合每股 306 美元。他本月發(fā)表報告稱，“從長期來看，特斯拉有機會成為具有主導地位的電動汽車廠商，領先的自動駕駛汽車廠商，垂直整合的清潔能源公司，旗下既有發(fā)電，也有儲能產(chǎn)品。但我們認為 2020 年代它的產(chǎn)品銷量不會很高，特斯拉當前的產(chǎn)品計劃，不意味著每個消費者都能如愿開上電動汽車，因為價格太高了。”

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