捷達(dá)作為大眾曾經(jīng)的一代“神車(chē)”，如今已被獨(dú)立成一個(gè)品牌。該品牌主打性?xún)r(jià)比，旨在與國(guó)產(chǎn)車(chē)型正面剛，不過(guò)沒(méi)有大眾標(biāo)的捷達(dá)，對(duì)國(guó)人的吸引力似乎沒(méi)有那么大了。
近日，一汽-大眾成都分公司捷達(dá)品牌與成都分公司總經(jīng)理修俊一在采訪(fǎng)中透露了捷達(dá)品牌的新產(chǎn)品計(jì)劃。其表示未來(lái)將針對(duì)現(xiàn)有車(chē)型進(jìn)行更新，并推出更多新車(chē)型，同時(shí)未來(lái)也會(huì)向電氣化轉(zhuǎn)型。
與此同時(shí)，未來(lái)旗下兩款SUV車(chē)型：VS5和VS7將保持改款以及換代的節(jié)奏，而基于PQ25L平臺(tái)打造的VA3或被取消。
同時(shí)，新的轎車(chē)產(chǎn)品也將在未來(lái)推出，以及也將基于大眾MQB模塊化平臺(tái)打造，名稱(chēng)上不再采用VA3。
值得注意的是，捷達(dá)VA3是捷達(dá)品牌獨(dú)立后于2019年推出的首款車(chē)型，不過(guò)短短的兩年時(shí)間，該車(chē)就面臨被取消。
相比老捷達(dá)，VA3在其基礎(chǔ)上進(jìn)行了產(chǎn)品力加強(qiáng)，但是由于沒(méi)有了大眾品牌的加持，所以讓VA3的熱度迅速降低，銷(xiāo)量上更是大不如前。
另外，捷達(dá)VA3的定價(jià)雖然比桑塔納更低，配置也進(jìn)行了升級(jí)，但是面對(duì)桑塔納目前動(dòng)輒3萬(wàn)以上的優(yōu)惠，捷達(dá)VA3卻難說(shuō)自己更有性?xún)r(jià)比。
這么一來(lái)大部分消費(fèi)者就會(huì)認(rèn)為捷達(dá)VA3沒(méi)有誠(chéng)意，花差不多的錢(qián)，我干嘛不直接買(mǎi)輛掛著大眾車(chē)標(biāo)的新桑塔納呢?
