當前，國內在售的電動車，包括新勢力和特斯拉在內，其續(xù)航里程也輕輕松松能夠達到了500km+，續(xù)航逐漸不再是購買電動車的最大羈絆。

而充電的便利性與否，開始成為影響車主購車的最主要因素。

對于擁有家庭充電樁的車主來說，電動車無疑是“最香”的選擇。但是，不少小區(qū)卻因為各種原因，禁止用戶安裝家庭充電樁。

而今，為了加快新能源汽車的推廣進度，海南省率先出臺文件，對此種行為做出了引導規(guī)范。

近日，海南省住建廳、省發(fā)改委、省工信廳和省消防救援總隊近日聯(lián)合印發(fā)通知，規(guī)范住宅小區(qū)電動汽車充電設施建設管理流程。

明確滿足相關條件的個人可申報安裝自用充電樁等設施設備，物業(yè)服務企業(yè)應積極配合。

根據通知要求，住宅小區(qū)實行抄表到戶的，自用充電樁用電報裝由用戶或其委托的經辦人(含充電樁運營企業(yè))向所在區(qū)域供電企業(yè)提出申請;

公用充電樁用電報裝由物業(yè)服務企業(yè)或其委托的充電樁運營企業(yè)提出申請。

住宅小區(qū)未實行抄表到戶的，用戶向物業(yè)服務企業(yè)提出安裝自用充電樁需求，由物業(yè)服務企業(yè)或其委托的充電樁運營企業(yè)，向所在區(qū)域供電企業(yè)提出用電報裝申請;

安裝公用充電樁，由物業(yè)服務企業(yè)或其委托的充電樁運營企業(yè)提出申請。

通知還提出，各市縣物業(yè)主管部門督促指導物業(yè)服務企業(yè)積極配合充電設施建設工作，物業(yè)服務企業(yè)應指定專人配合做好勘查、選址、安裝和驗收等相關工作。

對不按要求配合用戶安裝充電設施、無故阻撓或向用戶和安裝單位收取額外費用的物業(yè)服務企業(yè)，由市縣物業(yè)主管部門責令改正;

對拒不改正的物業(yè)服務企業(yè)，采用信用管理等措施，記不良行為記錄并進行通報。

可以預見的是，隨著安裝家庭充電樁的落實，配合當地購買新能源、純電動汽車的補貼，海南省的新能源汽車普及速度，可能會快過國內其他地區(qū)。

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