10月18日消息 據日經報道，豐田將向中國大型汽車廠商廣州汽車集團(廣汽集團)提供混合動力車(HV)的核心系統。

報道指出，豐田向海外企業銷售混動車技術屬于史上首次。

中國自 2021 年起將混合動力車作為節能的新能源車予以政策優待，而日本企業包括零部件企業在內，在混動車領域頗有優勢。在業務上利用允許使用汽油發動機的中國新能源車政策的趨勢正在日本企業間擴大。

日經表示，豐田、電裝和愛信精機共同出資的電動車驅動裝置開發銷售公司 BluE Nexus(愛知縣安城市)已就向廣汽集團提供混動車系統達成協議。似乎還針對向中國民營汽車企業浙江吉利控股集團旗下的吉利汽車銷售相關系統達成基本協議。

此外，向廣汽集團供給的系統配備發電用和行駛用的 2 個馬達的驅動裝置。是被用于 “普銳斯”等的豐田的自主系統。與使用 1 個馬達的混動系統相比，節能效率更高。今后 5 年的供應規模可用于 10 萬～20 萬輛車，還力爭進一步擴大對外銷售。

IT之家了解到，2020 年 10 月，國務院常委會會議通過了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035 年)》，旨在推動新能源汽車產業高質量發展，加快建設汽車強國。

報道稱，在中國市場，即使純電動汽車(EV)銷售較少，只要混動車的生產比例高，即可通過中國的排放新規，大量經銷汽油車的當地企業似乎正在加快發展混動車。

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