對于華為智能手機業務來說，2020年格外困難。
一方面，在美國去年簽署的貿易禁令之下，華為在海外發售的智能手機上無法搭載Google的 GMS，這嚴重影響了華為的海外智能手機銷量——即使華為及時推出了 HMS，也難以彌補 GMS 缺失帶來的巨大銷量損失。
另一方面，前不久，美國政府升級禁令，開始打壓華為的半導體業務和供應鏈，外界也開始擔心華為旗下的麒麟手機處理器芯片的供應問題，從而不免對華為下半年手機業務多一層擔憂。
當然，這種情況下，華為也不能坐以待斃。
加碼 HMS，華為正式上線獨立搜索 App
近日，華為推出的一款搜索 App 引起了大量的關注。
這款 App 其實早在今年年初2月份的時候就已經推出，當時稱之為 Huawei Search(華為搜索)，此前一直處于測試狀態。不過在今年5月，Huawei Search 已經重新命名為 Petal Search(花瓣搜索)，并且在 HMS 中的應用商店 AppGallery 正式上線。
考慮到華為的 Logo 本身就是花瓣的寓意，所以這個更名其實并不是什么大事，都指向了華為。
但是在功能上，Petal Search 除了可以提供常規的信息搜索服務，比如說天氣預報、新聞、視頻、圖像、音樂、金融信息等，還具備一些新功能，比如說能夠直接下載和獲取推薦的應用程序。
可見，Petal Search 更像是此前 Huawei Search 和 AppSearch 的結合。
當然，Petal Search 之所以收到很大的媒體關注度，最重要的原因是，它是一項面向海外用戶的移動搜索引擎，直接競爭對手就是 Google 搜索 App。
這就意味著，通過 HMS 和 AppGallery 的應用生態構建，華為與 GMS 的距離越來越遠，而二者也形成了競爭關系。
當然，這未必是華為所希望的，但在美國的打壓之下，這也是沒有選擇的選擇。
HMS 的野心：與 iOS 和 GMS 三分天下
實際上，除了 Petal Search，華為 HMS 在多個方面實現了對 GMS 的取代。
比如說，此前在 AppGallery 應用商店中，上線了 Here WeGo，它可以支持100多個國家1300多個城市的導航和定位，這被認為是華為來替代 Google Maps 地圖服務。
另外，結合地圖、GPS、重力感應、電子羅盤、攝像頭等，華為推出了華為河圖(Cyberverse)，它實現了每平方公里40億三維信息點，1：1還原真實世界，可實現高精度空間計、AI 3D 物體識別以及光影追蹤等能力，可以看做是華為 AR 地圖。
關于華為河圖，目前的一個最新消息是：在5月22日，華為 Fellow Cyberverse 總工程師、Camera 總工程師羅巍宣布，華為河圖商標已經注冊成功。
當然，在支付、應用商店、應用商店等方面，HMS 也在全力布局。
值得一提的是，在前不久舉行的華為消費者業務峰會上，華為方面公布了 HMS 生態的最新進展，其中宣布：
華為終端云服務 (HMS) 全球月活6.5億，同比增長25%;
全球注冊開發者已超過140萬(今年5月已增長至150萬)，同比增長115%;
接入 HMS Core 的應用數量超過6萬款，同比增長66.7%。
而在華為的終極野心中，華為希望未來幾年在全球移動應用生態中，能夠讓自家的 HMS 與蘋果的 iOS 和 Google 的 GMS 三分天下。
盡管如此，華為手機海外業務損失慘重
當然，不得不承認的是，與深耕多年的 GMS 相比，HMS 過于弱小。
從應用數量來說，Google 的 GMS 承載了全球數百萬的各種各樣的 App，而 HMS 只有6萬，兩者的差距非常大。
從月活躍人數來說，Google Search、Chrome、Gmail、YouTube、Google Drive 等 App 是海外用戶群體最常用的 App，而且已經覆蓋了全球超過10億月活躍用戶，對消費者群體有著龐大的吸引力，但這些 App 無法在 HMS 上架。
也就是說，與 GMS 相比，HMS 過于弱小，它僅僅能夠在 GMS 缺位的情況下扮演替代者的角色，但并不足以打動消費者。
一位名為 Turbofrog 的美國網友表示：
我有一個超級便宜的榮耀8手機，那是我在上一部手機不能用了之后買的。但是……對于沒有 Google Play 的新手機，我沒有任何購買的興趣——不管它的硬件多么令人印象深刻、多么流暢。
實際上，對于外國人來說，Google 簡直是不可或缺的，它可以說是構建起了整個國外互聯網服務的基礎設施——尤其是在 Android 的世界里，Google 的控制力可以說是變本加厲。
可以說，幾乎每一個國外 Android 用戶，恐怕都離不開 Google 全家桶。
這種情況下，缺失 GMS 的華為手機業務不可避免地受到影響。
來自市場調研機構 IDC 的數據顯示，2020年第一季度，在全球智能手機市場，華為智能手機的出貨量為4900萬部，比去年同期下降了17.1%——雖然依舊排名第二，但外界普遍認為，華為的出貨量下滑與 GMS 的缺失有關。
其中，根據市場調研機構 Canalys 的數據顯示，2020年 Q1，華為在西歐智能手機市場的出貨量下滑了高達40%，排名第三，位居三星和蘋果之后，而小米則暴增了79%，位居第四 。
顯而易見的是，這種下滑與 GMS 的缺失有關。
華為下一代麒麟 SoC 會受到影響嗎?
對于華為手機業務來說，除了 GMS 缺失之外，還有另外一個擔憂。
2020年5月15日，美國商務部發布公告，宣布因為華為 “破壞” 實體清單，所以要限制華為使用美國技術軟件設計和生產半導體——這一禁令，也開始讓人擔心，由臺積電代工的華為麒麟 SoC 處理器也可能因此受到影響。
準確來說，是下一代華為旗艦 SoC 處理器——麒麟1020——的供貨問題。
不過，據外媒 KL GadgetGuy 報道，盡管外界普遍認為臺積電也將受到美國禁令的限制，但就這款麒麟處理器而言，依然有一份最新的報告認為，麒麟1020處理器依舊可以在規定時間內量產，而這款處理器將被用于即將到來的華為 Mate 40系列。
外媒稱，美國政府的新規會影響未來的訂單，但不影響華為已經下出的訂單。有媒體稱，美國雖然升級了禁令，但是也給出了120天的寬限期，這意味著臺積電依然可以安排在120天如期為華為供貨，尤其是5nm 和7nm 訂單。
雷鋒網了解到，臺積電曾經在4月份表示，今年資本支出將維持在150億美元至160億美元，其中大約有80% 用于7nm、5nm 和3nm 等制程，而另外的部分有10% 用于先進封裝與廣罩，其他則用于特殊制程技術。
另外，臺積電還表示，目前沒有下調全年資本支出的打算——這就從側面證明，目前臺積電還并不將華為供貨問題作為其全年預算的變量。
對此，在接受雷鋒網采訪時，信達證券電子行業首席分析師方競表示：
這件事情并沒有那么悲觀;其實臺積電并沒有完全被禁，它可以內部審核并向美國政府申請許可，而華為自己也做了不少努力，比如說正在積極備貨，在核心器件上起碼有半年以上的庫存。
值得一提的是，除了自研的處理器之外，華為還可以選用來自三星、聯發科的 SoC 處理器——此前在接受采訪時，華為旗下的榮耀品牌總裁趙明就表示，其與聯發科一直保持著穩定的合作關系。
可見，在涉及到智能手機處理器的硬件板塊，華為倒還是有足夠大的生存空間，而它目前在智能手機業務上最重大的短板依舊是 HMS。
總結
對于華為來說，2020年最大的主題是生存，智能手機業務也不例外。
目前來看，盡管華為大力推進 HMS 的發展，但它還需要更多的時間來成長。當然，華為的 HMS 和 AppGallery 并非是擺脫 Android 生態自辟江山，而只是在 Google 全家桶之外另起爐灶，則華為手機在海外面臨的應用生態問題并非是完全無解的。
至于芯片問題，雖然存在很大的不確定性，但華為仍有不少牌可以打。
而從華為整體發展而言，智能手機業務雖然并非絕對核心，但它也為華為運營商業務和核心技術研發輸了大量的血，而且從終端層面構成了華為的未來發展支撐，不容有失，這一點華為必然也是心知肚明的。
最后一問：
在美國打壓升級之下，你認為華為智能手機業務能挺住嗎?
關鍵詞： 華為智能手機業務
