5月26日消息，今日下午，鄭州鐵路官微發(fā)布消息，受大風(fēng)天氣影響，京廣高鐵安陽東站至邯鄲東站間接觸網(wǎng)掛異物，導(dǎo)致G806、G872、G1952、G2056等部分列車晚點。
對此，鐵路部門立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織人員積極進行處置，受此影響，北京鐵路局管內(nèi)京廣高鐵部分列車接入晚點。
據(jù)悉，經(jīng)過鐵路部門積極處置，15時48分，京廣高鐵安陽東站至邯鄲東站間接觸網(wǎng)掛異物已處理完畢，列車運行秩序正在逐步恢復(fù)，由此給旅客出行帶來不便，鐵路部門深表歉意。
有網(wǎng)友反饋，其乘坐的由北京西至鄭州東的高鐵車次，從正點18:14分發(fā)車，晚點至19:42分。
需要注意的是，前不久，北京鐵路管內(nèi)的京滬高鐵、京雄城際、京廣高鐵、京廣線、京哈線、津山線等線路，陸續(xù)發(fā)生接觸網(wǎng)掛異物事件，其中僅5月4日一天就發(fā)生了5起。
此外，據(jù)鄭州鐵路消息，今年2月18日至2月21日三天時間內(nèi)，鄭州鐵路管內(nèi)就發(fā)生了15起因風(fēng)箏等異物搭掛高鐵接觸網(wǎng)事件。
《鐵路安全管理條例》第五十三條規(guī)定：禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各 500米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體。
據(jù)了解，高鐵運行時動車組使用的電來自在軌道上方的電網(wǎng)——接觸網(wǎng)。一般采用25千伏，50赫茲的單相交流電。動車組通過其車頂?shù)氖茈姽瓕㈦娏鱾鬟f到動車組牽引系統(tǒng)，再經(jīng)過變流器，單相交流電變換成合適的電壓為動車組提供動力，并輔助供電系統(tǒng)供電。
而風(fēng)箏、氣球等異物飄到電力接觸網(wǎng)的絕緣部位就可能造成高壓帶電絕緣子短路，供電設(shè)備跳閘，影響動車組運行;若纏繞到接觸網(wǎng)的導(dǎo)線上，會對高速運行的動車組的受電弓造成危害，發(fā)生弓網(wǎng)故障，也會影響動車組運行。
