“截至 2021 年 2 月底，累計建成 5G 基站 79.2 萬個，獨立組網模式的 5G 網絡已覆蓋所有地級市，5G 終端連接數達 2.6 億。”在 4 月 19 日的國務院政策例行吹風會上，工信部信息通信發展司副司長劉郁林總結了 5G 建設的階段性成就 —— 我國初步建成了全球最大規模的 5G 移動網絡。

自 2019 年 6 月 6 日工信部下發 5G 牌照以來，我國 5G 建設即將走滿兩個年頭。如果說 2019 年是 5G 元年，5G 建設仍處于“萌芽”狀態，那么 2020 年則是 5G 關鍵期，中國成為 5G“排頭兵”。

去年我國三大運營商建設了多少 5G 基站?在 5G 方面的資本支出有多少?5G 用戶數的增長情況如何?5G 應用進展情況如何?對于 5G 這一全新移動通信技術的發展進程，無論是業界還是普通用戶，都抱有極大的好奇和興趣。

三大運營商去年花 1757 億元建 5G

4 月 21 日，工信部發布今年一季度最新的通信業經濟運行情況。統計顯示，截至 3 月末，我國 5G 基站總數 81.9 萬個，其中 1-3 月新建 4.8 萬個，三家基礎電信企業 5G 手機終端用戶連接數達 2.85 億戶，占移動電話用戶的 17.8%。

而根據《2019 年通信業統計公報》，我國 2019 年底的 5G 基站數量約 13 萬個。從 13 萬到 81.9 萬，我國僅用了一年多的時間。

作為 5G 建設主力軍，三大運營商在 5G 方面的開支不容小覷。華泰證券指出，國內三家運營商 5G 資本開支占總投資比例大幅高于 4G 時期。

三大運營商也在上個月發布了 2020 年度財報，營收、凈利均實現增長。5G 建設方面，不僅基站數量增加了，真正能體現“5G 特長”的 5G SA 實現商用。

中國移動表示，去年全年新建約 34 萬個 5G 基站、累計開通 39 萬個 5G 基站，為全國所有地級市、部分縣城及重點區域提供 5G 服務，2020 年 9 月基于云化、集中化的 SA 核心網投入使用。

中國聯通去年新增 5G 基站 30 萬站(其中公司建設接近一半)，2020 年底 5G 基站規模累計達到 38 萬，歷史上首次實現覆蓋規模與主導運營商基本相當。作為中國聯通的共建共享伙伴，中國電信在用 5G 基站達 38 萬站，全球率先實現 5G SA 網絡規模商用，推出致遠、比鄰和如翼 5G 定制網。

三大運營商去年為建設 5G 花了多少錢?從官方數據來看，三大運營商 2020 年 5G 相關資本開支一共達到了 1757 億元，同比激增 326.45%，2019 年 5G 資本開支僅為 412 億元。具體來看，中國移動去年 5G 建設花了 1025 億元，中國聯通為 340 億元，中國電信為 392 億元。

可以看出，5G 比 4G 更“費錢”。作為對比，2013 年工信部正式向三大運營商發放首批 4G 牌照，2015 年國內運營商 4G 資本開支達到頂峰為 1602 億元，低于去年 5G 資本開支。

伴隨 5G 網絡建設飛速發展的是，5G 手機占比的提高以及 5G 套餐用戶數的增加。根據信通院數據，去年國內 5G 手機累計出貨量 1.63 億部，占比為 52.9%，而在 2019 年 5G 手機占比只有 3.5%。

5G 套餐用戶數方面，中國移動的 5G 套餐客戶總數位居首位。中國聯通去年 5G 套餐用戶達到 7083 萬戶，滲透率達到 23%;中國電信 5G 套餐用戶達到 8650 萬戶，滲透率達到 24.6%;中國移動 5G 套餐客戶達到 1.65 億戶，凈增 1.62 億戶。

5G 行業應用商業模式初步構建

在 5G 網絡快速建設以及 5G SA 正式商用的背景下，行業關于 5G 應用的探索也正在積極進行中。

去年 5G 應用進程到底如何?在《中國 5G 發展和經濟社會影響白皮書(2020 年)》(下稱白皮書) 中，中國信通院指出，盡管網絡建設和用戶數發展迅速，但 5G 網絡仍處于規模覆蓋初期，用戶滲透率剛剛超過 10%。

“行業級應用開始從 0 到 1 的試點，5G 行業應用在多個領域有望形成規模商用的應用場景，商業模式初步構建;5G 消費級應用仍處于導入初期，創新型應用尚在培育。”

與 4G 催生出多樣的 C 端應用不同，5G 是產業互聯網的時代。前瞻產業研究院認為，根據 5G 在各行各業的具體實踐，可將 5G to B 大致分為工業制造、智慧電網、媒體娛樂、醫療健康、車聯網、智慧城市、智慧金融、智慧教育等八大垂直行業。

據華為運營商 BG 總裁丁耘透露，2020 年 5G toB 商用啟航，全球超過 20 個行業已經部署 5G 示范應用，如：煤礦、工業制造、港口等，全球運營商簽署了超過 1000 個 5G 行業應用合同。

三大運營商正探索 5G 的行業應用，積極打造“樣板間”。中國移動去年完成超 100 個集團級龍頭示范項目，拓展了 2340 個省級區域特色項目，落地 470 個 5G 專網;中國電信聚焦工業互聯網、智慧能源、智慧醫療、智慧園區等細分市場，累計簽約近 1900 個客戶，落地場景超過 1100 個;中國聯通聚焦工業互聯網、智慧城市、醫療健康等領域，“燈塔”優質客戶超過 250 家。

在 5G 消費級應用中，白皮書指出，增強 4G 業務應用體驗占據主導地位，各方在積極探索基于增強移動寬帶的視頻類應用。

在運營商的 2020 財報中，中國移動表示公布了 5G+4K+VR 超高清直播、5G 超高清全面屏視頻彩鈴、5G 云游戲以及 5G 新消息等新應用;中國電信稱推出了天翼云盤、天翼超高清、視頻彩鈴、天翼云 VR、天翼云游戲等 5G 特色應用;中國聯通表示以 VR/AR 游戲、高清 4K/8K 視頻為代表的應用場景不斷優化。

總的來看，5G 創新應用還在培育期，用戶目前對 5G 的感知并不強烈。但“路等車，而非車等路”的觀念已成為了業界共識。所以，今年的 5G 建設仍將保持著“適度超前”的節奏。

三大運營商今年 5G 相關資本開支總額預計為 1847 億元，比去年實際開支有約 5%的增長。其中，中國移動今年計劃 5G 相關資本開支為 1100 億元，中國電信為 397 億元，中國聯通為 350 億元。

中國信通院報告認為，具有 5G 特性的消費級創新應用可能在 2022-2023 年規模增長，5G 行業應用規模增長期預計將在 2023 年后出現。

然而，真正的 5G 殺手級應用到底是什么?這是個難以預測的問題。正如愛立信總裁鮑毅康接受媒體采訪時表示，“5G 正處于非常重要的發展階段，但有價值的應用往往是事后人們才會意識到。就像在 4G 時代的時候，到底會出現什么樣的殺手級應用，是不能夠提前去預見的。”

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