1 月 7 日消息 據中國鐵路官方微信公眾號消息，今天 11 時 38 分，一列嶄新的 CR400AF-G 型復興號高寒動車組列車呼嘯駛過京哈高鐵北京至承德段四座新建高鐵站，這是該型號列車首次上線試跑，也預示著京哈高鐵進入全線開通倒計時。

京哈高鐵北京至承德段是我國 “八橫八縱”高速鐵路網京哈至京港澳通道的重要組成部分，線路全長 192 公里正線設計時速 350 公里。京哈高鐵北京至承德段自北京朝陽站引出，途經北京市朝陽區、順義區昌平區、懷柔區、密云區，進入河北省承德市。

今天上線試跑的時速 350 公里復興號高寒動車組采用鉻鉬合金鋼螺栓螺母、低溫控制開關、自動化防凍結功能剎車制動、覆蓋防寒材料的供排水管等技術和設備，可適應零下 40 攝氏度的運行環境。

車體采用輕量化鋁合金材質，各系統模塊化設計，編組重量低于國內同系列產品。復興號高寒動車組配件增多、功能復雜，對北京動車段朝陽動車運用所庫內檢修人員和隨車機械師的應急處置能力提出了更高要求。目前該車已進入運行試驗階段，有望在我國高寒地區上線運營。

IT之家了解到，京哈高鐵北京至承德段開通運營后，京哈高鐵將實現全線貫通，北京至沈陽運行時間將縮短至 2.5 小時，成為東北地區又一進出關高鐵通道，對助力京津冀協同發展、振興東北老工業基地具有重要意義。

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